Análisis

Garmin Edge 830 | Prueba y análisis completo

El Garmin Edge 830 se presentó ante todos nosotros hace ahora poco más de un mes. Lo hizo junto con el Garmin Edge 530 y ambos suponen un salto importante en la gama de ciclismo del fabricante norteamericano.

La diferencia con respecto al modelo que sustituye (el Edge 820) es notable. En primer lugar en cuanto a la cantidad de funciones nuevas que aporta, pero sobre todo solucionando el principal problema que tenía ese modelo: la potencia del procesador y el lento cálculo de rutas, que no ofrece la mejor experiencia de uso.

Garmin ha incluido muchísimas novedades en el software del Edge 830. Pero también lo ha hecho en el Edge 530, y en esta generación la distancia entre ambos modelos es más reducida que nunca. Tan reducida que hay que pensar muy bien qué tipo de uso se va a hacer del dispositivo para ver si merece la pena pagar la diferencia.

En estos últimos días he pasado infinidad de horas tanto con el Edge 530 como con el Edge 830, por lo que ya puedo contarte todos los detalles de ambos. Esta es la prueba específica del Edge 830, y puedes encontrar la del Edge 530 también en esta misma página.

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¡Vamos con la prueba!

Garmin Edge 830

Valoración

Funcionamiento global - 7.5
Posibilidades de entrenamiento - 9.5
Plataforma y aplicaciones - 10
Autonomía - 9.5
Acabados y comodidad - 9
Relación precio/prestaciones - 7.5

8.8

Total

Podría ser el mejor ciclocomputador GPS del mercado, si no fuera porque el Edge 530 ofrece casi lo mismo por 100€ menos. Pero el hecho de ofrecer pantalla táctil y navegación más completa puede hacer que te merezca más la pena el Edge 830 que el Edge 530.

Ver precio
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Lo mejor

  • Muchas funciones nuevas, incluyendo opciones específicas para MTB
  • Procesador mucho más rápido
  • La pantalla táctil ofrece un buen funcionamiento incluso con guantes y agua
  • Ahora mismo es el ciclocomputador más completo de la gama Garmin, por encima del Edge 1030

Necesita mejorar

  • Los 100€ de diferencia con respecto al Edge 530 no están en funciones muy importantes… es probable que vaya a vivir a la sombra del modelo más barato
  • Forksight depende de una base de datos externa. Si en tu zona no hay senderos señalizados… no hay Forksight para ti
  • Las traducciones del español deben mejorar
  • Aunque en general he tenido buen rendimiento de GPS, he tenido problemas cuando he seleccionado la opción de GPS + Galileo

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Las novedades que incluye el Garmin Edge 830

Son muchas las novedades que encontramos en el Edge 830, tanto diferencias físicas como de software. Empezando por la estética, donde cambia ligeramente su diseño para albergar una pantalla algo más grande, que pasa de 2,3″ a 2,6″. Puede no parecer mucho, pero una vez que lo ves y lo comparas notarás la diferencia rápidamente.

Por dentro también hay muchas cosas nuevas, destacando el nuevo chipset GNSS de Sony que está ya prácticamente en todos los dispositivos de los diferentes fabricantes. Todos han optado por este chipset por su bajo consumo de batería, lo cual permite que consigan aumentar notablemente la autonomía incluso a pesar de aumentar la potencia de los procesadores, como ocurre precisamente en el caso del Garmin Edge 830.

Y es que comparándolo con el anterior Edge 820 es precisamente en la velocidad del procesador lo que más vas a notar nada más encenderlo. El ciclocomputador se siente más rápido al moverse por los menús, pero donde está la principal diferencia es a la hora de hacer uso de la navegación. Las rutas se calculan en segundos cuando antes era necesario incluso minutos. Por no hablar de los recálculos de ruta a mitad de recorrido, a nadie le gusta parar dos o tres minutos en mitad de una ruta esperando a que el Garmin decida por dónde debemos dirigirnos después de haber modificado el plan inicial.

Pero vamos con la lista completa de cambios, todo ello comparado con el Edge 820, modelo al que sustituye de forma natural:

  • Pantalla más grande, pasando de 2,3″ a 2,6″
  • Nuevo chipset de Sony para mayor autonomía
  • Hasta 20 horas de duración de batería (y 48 horas en modo de ahorro de batería)
  • Procesador mucho más rápido
  • Compatible con sensores Bluetooth además de los tradicionales ANT+
  • Compatible con la batería externa Garmin Edge

Esos son los cambios en cuanto al hardware, pero donde la lista se hace increíblemente larga es al ver todas las novedades que ofrece en su software. En especial añadiendo multiples funciones para ciclismo de montaña, algo en lo que hasta ahora ningún fabricante había puesto un interés específico.

  • Métricas específicas para MTB. Cuenta la distancia y duración de tus saltos, la dificultad del trayecto y la fluidez en el descenso
  • Mapas completos para carretera y montaña que incluyen datos de Trailforks con información de los senderos por los que estamos circulando
  • Al hacer rutas de navegación y detenernos ante una bifurcación la pantalla muestra diferentes opciones que se presentan a continuación. Esta función se llama ForkSight
  • ClimbPro, una función que se estrenó en los Fenix 5 Plus y que separan las subidas de forma individual, indicando la distancia y elevación que queda para completar cada una de ellas. Es una vista exclusiva de la subida o puerto en el que estamos sufriendo ahora, no del global de la ruta
  • Control dinámico de rendimiento, teniendo ahora en cuenta el calorhumedad y altitud para las métricas de recuperación y rendimiento
  • Alertas de nutrición e hidratación también dinámicas. Al realizar una ruta y en función de diferentes valores el Edge recomendará cuánto deberíamos estar comiendo e hidratándonos. Así mismo registrará también lo que hemos tomado y podremos verlo luego en el resumen de actividad de Garmin Connect
  • Buscar mi Edge, en caso de que se caiga el Edge quedará marcado en qué punto perdió la conexión con el móvil, para tratar de encontrarlo al saber dónde se pudo descolgar
  • Función de alarma de bicicleta. Una vez activada la función y gracias a los acelerómetros internos sonará una alarma en caso de que la bicicleta se mueva. Ideal para cuando paras en un bar o una gasolinera a rehidratar
  • Curva de potencia, algo similar a lo que encontrarás en aplicaciones como TrainingPeaks, Golden Cheetah o similares
  • Interfaz de usuario rediseñada. Un cambio de look para hacerlo algo más moderno, aunque todo te resultará muy familiar

No te preocupes, te hablaré con detalle de todas y cada una de esas funciones. Pero antes te quiero aclarar las diferencias con el Edge 530, para que puedas hacer tu compra con conocimiento de causa.

Diferencias con el Edge 530

La diferencia más importante es, sin duda alguna, el precio. Son 100€ de diferencia entre los dos modelos. ¿Qué es lo que nos compran esos 100 euros extra que invertimos en el Edge 830? Lo siguiente:

  • El Edge 830 se maneja a través de su pantalla táctil, la cual tiene una respuesta bastante buena. La pantalla del Edge 530 no es táctil por lo que todo el control se realiza a través de 7 botones repartidos a los lados del ciclocomputador
  • Hay más opciones de navegación que en el Edge 530. Es posible introducir una dirección a la que queremos navegar directamente en el dispositivo, o acceder a la base de datos de puntos de interés
  • El Edge 530 no permite variar la escala de la página de perfil de altitud de ruta, mientras que en el Edge 830 sí es posible (porque permite «pinchar» en cada eje y aumentar o reducir de forma directa)

Por lo tanto la diferencia es la pantalla táctil y el poder crear rutas de navegación sin la ayuda de un ordenador, teléfono o ningún elemento externo. Si me preguntas con cual me quedo te diría que la pantalla táctil me hace decantar por el Edge 830. Simplemente porque no me gusta el tacto de los botones del Edge 530 y además hace que el manejo sea algo más rápido.

En cuanto a las posibilidades extras de navegación todo depende de cómo hagas tus rutas. Puede ser una opción interesante para aquellos que no tengan ordenador en casa. Es posible crear rutas a través del teléfono, o descargarlas desde servicios de terceros, pero si te gusta hacer una navegación sencilla como si estuvieras en el asiento de tu coche entonces no hay más que hablar, el Edge 830 es lo que buscas.

¿Todo aclarado? Bien, pues voy a refrescarte un poco la memoria con todo lo que puedes hacer con un Edge y algunas cosas nuevas que incluye.

Garmin Edge 830 de un vistazo

El Edge 830 presenta cambios en su interfaz de usuario, pero si vienes de cualquier otro dispositivo de ciclismo de Garmin enseguida estarás acostumbrado a las novedades que presenta. Y ciertamente no son tantas Algunas pantallas han cambiado, pero la estructura básica de menú es la misma. Todas las opciones se encuentran en los mismos menús que antes, simplemente notarás que ahora hay más submenús y opciones.

En el caso del Edge 830 (a diferencia del Edge 530), la forma de manejarlo es a través de su pantalla táctil. Tan sólo dispone de tres botones, y dos de ellos son los básicos para iniciar y detener una actividad y para marcar vueltas. El tercero sirve para encender o apagar el Edge.

Garmin Edge 830 - Botones

Todo lo demás lo podremos hacer desde la pantalla táctil, cuyo funcionamiento es bastante bueno. Evidentemente no igual de bueno que si estamos manejando un teléfono móvil, pero sí es una pantalla que responde perfectamente a las pulsaciones en casi cualquier circunstancia, incluso con guantes o bajo la lluvia.

En la parte inferior verás que ahora dispone de 5 pines de carga, justo donde se sitúa el sistema de anclaje para el soporte de cuarto de vuelta de Garmin.

Garmin Edge 830 - Pines de batería

Estos pines están ahí para poder usar la batería extendida de Garmin, capaz de dar muchas más horas de uso además de las 20 horas que ofrece por defecto. Ciertamente no es un accesorio que se haya vendido excesivamente, no sólo por su precio sino porque no muchos usuarios necesitarán más de esas 20 horas de uso sin estar cerca de un enchufe.

En la pantalla principal tenemos acceso a las principales funciones, destacando en grande la selección de perfil de ciclismo, y con un acceso directo a navegación y entrenamiento debajo.

Garmin Edge 830 | Prueba y análisis completo 1

En la barra superior nos encontramos con los datos de todos los sensores, información de hora, temperatura, batería y estado de señal GPS.

Todos esos detalles los podemos ampliar si deslizamos con el dedo desde arriba, donde seleccionando cada una de las opciones podremos variar los ajustes de todos ellos.

Garmin Edge 830 - Menú superior

En cuanto a los perfiles de ciclismo, todos son perfectamente configurables. Podemos tener distintas páginas de datos en el perfil de ciclismo de carretera que en el de montaña, podemos cambiar el comportamiento de los segmentos, personalizar el color, el modo de GPS, etc.

Y hablando de GPS, otra de las novedades del Edge 830 es el uso del chipset GNSS de Sony que, además de aumentar la autonomía del ciclocomputador también permite la compatibilidad con satélites Galileo (aunque de esto ya hablaré más adelante).

Garmin Edge 830 - GPS

No sólo tenemos datos numéricos, también podemos ver algunas gráficas.

Garmin Edge 830 - Gráfica de datos

Los sensores se añaden para los diferentes perfiles que utilices, no de forma individual en cada uno de ellos. Por tanto puedes tener tres potenciómetros, tres sensores de cadencia o tres sensores de pulsaciones y el Edge 830 se conectará al que estés utilizando en cada momento según la bicicleta que hayas cogido.

Aquí hay otra de las novedades del Edge 830 con respecto al Edge 820, y es que ahora es también compatible con sensores Bluetooth (además de los ANT+). No es algo tan importante como antes, pues ahora casi todos los sensores ya ofrecen un funcionamiento dual ANT+/Bluetooth, pero no está de más ofrecerlo.

En cuanto a los sensores que utilices en tu bici, no tendrás que añadirlo de forma individual en cada uno de los perfiles. Se añaden todos en el mismo lugar y luego el Edge 830 se conectará simplemente con los que encuentre, independientemente de cuál sea la bici que vayas a usar.

Esto es todo lo que puedes emparejar con el Edge 830:

  • Frecuencia cardíaca, ANT+ o Bluetooth
  • Velocidad y/o cadencia, ANT+ o Bluetooth
  • Potenciómetro, ANT+ o Bluetooth
  • Rodillos inteligentes, con ANT+ FE-C
  • Cambios electrónicos, ANT+ o ANT
  • Bicicletas eléctricas eBike, ANT+
  • Luces, ANT+ (tanto de Garmin como otros fabricantes)
  • Radar, Garmin Varia a través de ANT+
  • Garmin Varia Vision, a través de ANT+
  • Mando de control remoto de Garmin, ANT+
  • Cámara Garmin Varia, a través de ANT+

Eso sí, en caso de usar un sensor dual es mejor que optes por la conexión ANT+ antes que Bluetooth. El funcionamiento de ANT+ es más abierto y te permitiría utilizar el mismo sensor con dos dispositivos a la vez (ciclocomputador más reloj, por ejemplo), mientras que si conectamos a través de Bluetooth ningún otro dispositivo podrá acceder a esa señal.

Y hablando de sensores duales, los Edge 830 pack incluyen los nuevos sensores de velocidad, cadencia y frecuencia cardíaca ANT+/Bluetooth de Garmin. El de frecuencia cardíaca se presentó hace algunas semanas, pero los de cadencia y velocidad son novedad tanto con el Edge 530 como con el 830. Además el sensor de velocidad guarda una pequeña sorpresa, ya que dispone de una memoria que permite registrar entrenamientos sin necesidad de ningún otro dispositivo.

En cuanto a los datos que se muestran al terminar el entrenamiento ahora se incluyen más detalles. Cuando termines de entrenar lo primero que encontraremos es una nueva pantalla con detalles de métricas fisiológicas como carga y efecto de entrenamiento, etc.

Garmin Edge 830 - Estado de entrenamiento

Esa pantalla te servirá para hacer un repaso rápido del entrenamiento, aunque lo mejor será realizar siempre el análisis a través de la plataforma. La sincronización se realiza directamente con el Bluetooth del teléfono o a través de WiFi al llegar a casa, y podrás visualizarlo con multitud de detalles en Garmin Connect (web o app).

Puedes ver todo lo que ofrece en este enlace, para que tú mismo revises cuanta información está disponible. Se trata de uno de los entrenamientos más largos que he realizado durante la prueba, así que está cargado de datos.

Las nuevas funciones

Hasta ahora todo es más o menos similar y conocido. Pero ya te he dicho con anterioridad que hay muchas cosas nuevas en el software de los Edge 830 que deben ser explicadas de forma detallada. Así que vamos con todas ellas, para intentar despejar todas las dudas que puedas tener al respecto.

Funciones específicas para ciclismo de montaña (MTB)

Por primera vez Garmin pone un poco especial en el ciclismo de montaña. Hasta ahora todos sus dispositivos han estado orientados hacia ciclismo en general, pero todos teníamos la sensación que se hacía con el ciclismo de carretera en mente y que los ciclistas de montaña «se adaptaban con lo que había».

Esto ha cambiado totalmente en el nuevo Edge 830, ofreciendo ahora diferentes métricas y opciones pensadas en exclusiva para los que practicáis MTB. Campos de datos específicos, medición de saltos o funciones de navegación orientadas a su uso en senderos de montaña.

Distancia y duración de saltos

Cada vez que hagas un salto mínimamente interesante (es decir, no vale bajar un bordillo), el Edge 830 lo registrará junto con métricas específicas de ese salto.

Esto lo hace combinando los datos del acelerómetro interno junto con los de velocidad del GPS. En la pantalla del Edge aparecerá una pequeña línea en la parte inferior nada más completar el salto con los detalles del mismo.

Garmin Edge 830 - Salto

Los datos que indica son:

  • Colgar: El tiempo que has pasado en el aire
  • Dist.:Distancia que has recorrido sin tocar el suelo
  • Velocidad: Lógicamente, a la velocidad a la que has tomado el salto

Lo cierto es que es algo curioso y que no habíamos visto hasta ahora. ¡Me gusta! Si bien le pediría a Garmin que mostrara los datos posteriores al salto en pantalla completa para poder ver los detalles de un vistazo rápido.

Lo más normal es que cuando hagas un salto estés en un descenso, y seguro que tienes cosas más importantes a las que prestar atención que a la pantalla del Edge.

De todas formas todo queda grabado en el archivo de actividad. Cuando termines el entrenamiento puedes acceder al resumen de saltos de tu salida.

Garmin Edge 830 - Resumen saltos

En Connect podrás ver algo más de detalle porque también le asignará una puntuación.

Garmin Edge 530 - Salto

Y también quedan marcados en el mapa de la actividad, para que sepas en qué punto has realizado ese salto y, por qué no, compararlos con los de tus compañeros de salida.

Garmin Edge 530 - Salto

Dificultad del trayecto

Es una métrica que aplica una puntuación para cada recorrido. Utiliza factores como velocidad de ascenso y descenso gracias al GPS, el ángulo de los giros, etc.

Cuanto más alto sea el número más difícil es la ruta. Así, una ruta hasta 20 puntos es calificada como fácil, entre 20 y 40 moderada y a partir de ahí dura.

Garmin Edge 530 - Dificultad

Puedes tener dato de dificultad total de la ruta o de la vuelta. Por tanto puedes marcar una vuelta al comienzo de una ascensión complicada (o de un descenso) y ver cuál es la valoración que se le aplica a esa ruta. La puntuación de dificultad es bastante equiparable entre dos ciclistas que recorran la misma ruta, por lo que puedes comparar dos rutas diferentes para ver cuál está catalogada como más dura incluso aunque tú no la hayas realizado.

De nuevo estos datos quedan registrados en Garmin Connect a modo de gráfica (nótese también que aquí aparecen los saltos al igual que en el plano anterior).

Garmin Edge 530 - Dificultad

Fluidez

Por su parte la fluidez otorga una puntuación para valorar lo bien que has realizado una ruta, especialmente en llano y bajada. El objetivo es no tener cambios de velocidad bruscos. Cuanto más baja sea la cifra mejor has realizado la ruta.

A diferencia de la dificultad esta métrica puede cambiar totalmente entre dos ciclistas que realicen la misma ruta. Si tu compañero traza peor las curvas y frena más a la entrada tendrá una puntuación más alta que la tuya.

Garmin Edge 530 - Fluidez

Al igual que la dificultad puedes tener la métrica para toda la salida, o marcar una vuelta cuando vayas a comenzar un descenso para ver tu efectividad en esa parte específica de la ruta.

Nuevamente en Garmin Connect vas a tener una gráfica de fluidez, como en el caso de la dificultad.

Garmin Edge 530 - Fluidez

Pero también en el mapa de la actividad, estableciendo los códigos de colores en las zonas de deceleración brusca.

Garmin Edge 530 - Fluidez

Mapas Trailforks y función ForkSight

Trailforks es una base de datos de senderos para bici de montaña, mantenida principalmente por los usuarios para tener los mejores datos e información de cada una de las rutas. La diferencia principal con otras plataformas similares (como Wikiloc) es que Trailforks está creado desde el principio para el mountain bike.

El Edge 830 incluye esta base de datos en los mapas integrados. Por tanto los mapas para realizar rutas no son exclusivamente de carreteras o grandes caminos rurales, también hay senderos interesantes para la práctica del ciclismo, junto a valoraciones de esas rutas.

Eso sí, primero hay que desbloquear los mapas, para lo cual deberás acceder a tu cuenta de Trailforks (gratuita). En el menú de navegación debes dirigirte a la opción de «Nave rutas bici mon» y te pedirá iniciar sesión a través de tu teléfono móvil, quedando a continuación desbloqueados los datos de Trailforks.

Esto es diferente a la aplicación de Connect IQ de Trailforks que ya existía con anterioridad (y que viene precargada en el dispositivo), con la que puedes aprovechar mejor la integración con Trailforks descargando las rutas que tengas en tu cuenta, etc. Pero para eso no necesitas un Edge 830, puedes instalarla en cualquier otro ciclocomputador compatible con Connect IQ.

Garmin Edge - App Trailforks Connect IQ

Pero quizás la opción más interesante de todo el Edge 830 es lo que Garmin ha denominado ForkSight. Tras desbloquear los datos de Trailforks en los mapas esta función se habilitará, mostrando una pantallla cada vez que te pares en una bifurcación en el camino siempre y cuando haya una ruta conocida en ese punto de giro.

Es decir no te va a saltar una pantalla en todas y cada una de las bifurcaciones en las que te pares para decirte qué es lo que hay a continuación o lo que te vas a encontrar.

Se trata de una base de datos, y para que funcione lógicamente tiene que haber datos almacenados. Desgraciadamente en mi zona no hay mucho trabajo alrededor (no hay que olvidar que esto está realizado por la comunidad), por lo que tampoco he tenido mucha oportunidad de probarlo. Si entro en la web de Trailforks y busco rutas en mi zona desgraciadamente no encuentro nada.

Trailforks Marbella

Es la parte específica de «Trails» del menú de la derecha donde las puedes ver. Hay varias en la zona de Ojen, pero con mucha separación. El resumen es que son 33km lo que aparece en base de datos.

Sin embargo si nos vamos a otra zona… qué se yo, una parte de Colorado donde hay mucha pasión por la bicicleta de montaña, la cosa es muy diferente.

Trailforks Colorado

Muchos más senderos catalogados y 14.000km de rutas.

ForkSight funcionaría en el caso de pararnos en algún cruce en el que uno de esos senderos estuviese presente. La idea es muy buena pero el problema al que se enfrenta es depender de un servicio externo que además se nutre de los usuarios. Y si no hay usuarios en la zona… no hay ninguna información.

Aún así aquí tienes un ejemplo de lo que te podrías encontrar. Simplemente he hecho una búsqueda de rutas de montaña en la zona de la sierra norte de Madrid, esto es el listado que aparecería en tu pantalla. 

Garmin Edge 830 - Trailforks

En ese listado puedes buscar las diferentes opciones que están catalogadas por su nivel de dificultad, longitud y en algunos casos el tiempo estimado para completarlas.

Seleccionando el sendero podrás ver cómo es y a dónde se dirige, así como las cosas que hay a su alrededor. Si hay muchas rutas en la zona quizás pueda ser algo lioso, pero con un poco de cuidado y tras acostumbrarte a cómo se muestra cada una lo verás bastante claro.

Garmin Edge 830 - Trailforks

La idea es buena, pero su utilidad real depende de lo que tengas cerca. Puedes echar un ojo en la web de Trailforks y ver qué es lo que te encuentras. Y si ya de paso te das de alta en la aplicación y empiezas a marcar rutas, pues más cosas que podrán aparecerle en un futuro a tus compañeros ciclistas.

Buscar mi Edge

Por último está la función de «Buscar mi Edge» que, aunque es perfectamente válida para usar en cualquier momento quizás es en ciclismo de montaña donde más sentido tiene (por los baches, caídas, etc.).

Es mucho más sencillo de lo que pueda parecer. Simplemente quedará registrado el momento en el que el Edge 830 y tu teléfono móvil han perdido la conexión. En la pantalla del teléfono aparecerá una notificación indicando que el Edge se ha desconectado, que también hará que vibre cualquier reloj inteligente que lleves en la muñeca para advertirte.

Garmin Edge - Buscar mi Edge

Si en las opciones del dispositivo seleccionas «Última ubicación conocida» te mostrará en Google Maps dónde perdieron la conexión tu Edge con el teléfono móvil.

Garmin Edge - Buscar mi Edge

Tan sólo tendrás que dirigirte a ese lugar y esperar a que tu teléfono y el Edge vuelvan a conectarse. ¿Que es una zona de matorrales y no lo ves a simple vista? Puedes hacer que el Edge emita un sonido de alarma que te ayude a localizarlo.

Garmin Edge - Buscar mi Edge

Lo único que te queda es rezar para cuando vuelvas al lugar donde lo has perdido, siga allí esperándote…

ClimbPro

La función ClimbPro ya la vimos con anterioridad en otros dispositivos. Se estrenó con el Garmin Fenix 5 Plus. ClimbPro separa las principales subidas de tu ruta y las muestra de forma separada en forma de perfil de ascenso. 

Para que se muestre es necesario que estés recorriendo una ruta previamente cargada ya que lógicamente el Edge tiene que saber a dónde te diriges para poder mostrarte la información de las subidas. Por tanto si no cargas una ruta no aparecerán los detalles de las subidas incluso aunque delante tengas el Tourmalet. 

A la hora de cargar la ruta, podrás ver el listado de subidas a las que te vas a enfrentar desde las opciones de la ruta, en el menú de ascensos.

Garmin Edge 530 - Lista ClimbPro

En la parte superior verás el resumen de total de metros que vas a ascender, en cuantas subidas principales y cuántos kilómetros vas a estar sufriendo. Y en el listado inferior el desglose de cada una de ellas con la información de a partir de qué kilómetro comienza la ascensión, cuál es la pendiente media y cuál la longitud de la subida.

Esa misma pantalla la podrás ver durante el entrenamiento, sabiendo la distancia restante para la próxima subida pronunciada, eliminándose aquellas por las que ya has pasado.

Cuando estés realizando la ruta y te aproximes a la subida se mostrará la pantalla de ClimbPro. En ella te indica cuál es la distancia restante para completar la subida, los metros positivos que quedan por delante y el lugar en el que te encuentras. 

Garmin Edge 830 - ClimbPro

La codificación de colores destaca las zonas más duras de la subida, dividiéndolas en diferentes categorías:

  • Verde: Falso llano, de 0% al 3%
  • Amarillo: Eso que dices que pica para arriba, del 3% al 6%
  • Naranja: Pues no parecía para tanto, del 6% al 9%
  • Rojo: Cuando sabes que te van a doler las patas, del 9 al 12%
  • Rojo oscuro: «Yo no traigo desarrollo para esto, mejor me doy la vuelta», más del 12%

Se trata de una pantalla de datos más e incluye un par de campos de datos que puedes personalizar con la información que desees (para no tener que abandonar esa pantalla).

Eso sí, depende mucho de la calidad de la cartografía, en este caso de Garmin. En mis salidas me he encontrado que no está bien calculado y existen zonas en la gráfica donde aplica subidas y bajadas. La realidad es que es una subida constante. Por lo tanto no coinciden ni los metros positivos restantes ni el perfil exacto de la ruta.

Sin ir más lejos la ruta que he hecho este fin de semana marcaba algo más de 3.000 metros positivos de ascenso. A la hora de la verdad han sido «sólo» 2.100. Por lo que cuando tocaba una subida de 1.500 metros no sabía si eran de verdad «o de artificio». 

Pero bueno, aunque los datos no eran certeros en mi caso particular es una ayuda de agradecer, sobre todo porque ves lo que te queda en esta subida y en cualquier momento podrás saber qué es lo que queda por delante, aunque sea simplemente de modo «aproximado».

Junto con ForkSight es una de las novedades que más me gustan de los nuevos Edge. No sólo porque  porque te ayuda a ver lo que queda por sufrir a continuación, también porque mentalmente es una ayuda el poder separar una ruta dura en diferentes porciones.

Métricas de rendimiento dinámicas

El Garmin Edge 830 ahora tiene métricas de rendimiento, pero con ajuste dinámico dependiendo de en qué condiciones hemos realizado el entrenamiento. Esto es una característica que viene directamente de Firstbeat (como el resto de los algoritmos de cálculo que utiliza Garmin).

Garmin Edge 830 - Firstbeat

A la hora de calcular el estado de entrenamiento, aplicará factores de corrección cuando hay cambios importantes en valores de temperatura, humedad o altitud.

Por ejemplo para la aclimatación a la temperatura tendrá en cuenta cambios notables a partir de 22ºC. Es decir, tiene que haber un cambio importante, por ejemplo de estar entrenando a 18ºC habitualmente y de repente que tu próximo entrenamiento sea a 26ºC. Si te pasas entrenando todo el verano con esos 26ºC, no mostrará ninguna información de aclimatación, porque evidentemente ya estás acostumbrado al esfuerzo en esas condiciones.

Garmin Edge - Aclimatación temperatura

Lo mismo ocurre con la altitud, donde los cambios tienen que ocurrir a partir de 850m. Las condiciones son las mismas, tiene que existir un cambio importante en las condiciones del entrenamiento, como estar siempre entrenando a nivel del mar y un día hacer una salida a 1.500m de altitud.

Nutrición e hidratación

En primer lugar tenemos los avisos de nutrición e hidratación. Dirás que ya estaban disponibles antes a modo de alerta, y tengo que darte la razón. Siempre ha sido posible establecer una alerta que te recordase comer o beber cada 10 minutos o el tiempo que estimaras oportuno. Esto es distinto.

Ahora es posible establecer ambos avisos de forma inteligente. La frecuencia de las alertas dependerán de la configuración que hayas introducido en tu perfil (altura y peso), de los datos de temperatura y humedad actuales (que se ha obtenido a través de la conexión con el teléfono móvil y del termómetro interno) y de la intensidad del ejercicio.

No debemos olvidar que se trata simplemente de recomendaciones, no quiere decir que tengas que seguirlas al pie de la letra. Si tienes otro plan, como parar a comer en 30 minutos o llevas un plan de carrera específico, lógicamente tú sabes más que el Garmin.

Garmin Edge 830 - Comer

Y si no sirve para recordarte cuándo y cuánto debes beber y comer, al menos que te sirva para darte cuenta de que comes muy poco cuando sales con la bici.

Esto está unido al seguimiento de hidratación y nutrición que puedes hacer cuando terminas un entrenamiento (la pantalla sólo aparece para entrenamientos de más de 90 minutos). Al completar el entrenamiento se mostrarán las pantallas donde te pedirá que introduzcas lo que has consumido durante tu salida.

Garmin Edge 830 - Nutrición

Esos datos también se sincronizarán a Garmin Connect donde podrás comprobar que casi siempre bebes y comes bastante menos de lo que deberías. 

Garmin Edge - Hidratación y nutrición

No es algo que vaya a cambiar totalmente tu entrenamiento o tu rendimiento, pero sí es un buen recordatorio de buenas prácticas que debes seguir y no está de más que apuntes lo que has consumido durante la salida para que, con respecto a las sensaciones que tengas después de un entreno largo, puedas modificar tu estrategia de nutrición e hidratación para futuros entrenamientos o competiciones.

Alarma anti robo

Hay una nueva función que hace uso de los acelerómetros internos que tiene el dispositivo. Se trata de una función de alarma que te alertará si, una vez activada la función, hay algún tipo de movimiento en la bicicleta.

No se trata de una alarma terriblemente sonora, sino que está más bien pensada para cuando haces una parada en mitad de una ruta y te alejas unos metros de la bicicleta. Si alguien la mueve o la toca, la alarma se activará y el Edge comenzará a emitir un sonido (si bien no de forma demasiado elevada…).

Garmin Edge 830 - Alarma

De todos los eventos que suceden con la alarma habrá notificaciones en el móvil. Así que sabes en todo momento si la alarma se ha activado o desactivado.

Garmin Connect - Notificación alarma

Y como son notificaciones se mostrarán también en cualquier reloj inteligente que lleves (ya sea de Garmin o cualquier otro). Por lo tanto también vas a tener un aviso en cuanto haya un movimiento en la bicicleta.

Garmin Connect - Notificación alarma

¿Va a prevenir que te roben la bicicleta? En absoluto, pero sí es una función que puede resultar útil si has parado un momento para ir al baño, a comprar agua o a tomarte un café y no estás junto a la bicicleta en todo momento.

Como digo no es que el sonido de aviso sea estruendoso o que se entere todo el mundo alrededor, pero el mensaje en el móvil siempre es un detalle y aunque no demasiado fuerte, siempre es esto mejor que nada. Lo normal es que no te encuentres demasiado lejos de la bici, pero sí quizas pendiente a la charla con la grupeta, y te despreocupes un poco. El aviso tanto del Edge como del teléfono te alertarán en cuanto se produzca un movimiento.

Curva de potencia

La curva de potencia es algo similar a lo que podemos encontrar en aplicaciones como TrainingPeaks, Golden Cheetah o similares. Si bien en este caso donde se muestra es en la pantalla del Edge.

Garmin Edge 830 - Curva de potencia

Puedes ver curva de potencia de un mes, tres meses y un año junto con los datos y la duración del esfuerzo. 

Personalmente creo que los datos que podemos ver en la pequeña pantalla del Edge 830 no aportan demasiado, pero al menos podemos encontrar el mismo informe en Garmin Connect donde podemos pasar el ratón y ver los detalles de forma más exacta.

Curva de potencia Garmin Connect

Navegación de rutas

Garmin Edge 830 - Navegación

Voy a intentar ceñirme a lo básico en esta sección, sobre todo porque no hay demasiados cambios con respecto al Edge 820 que deba destacar. Básicamente añade la creación de rutas basadas en popularidad que se estrenó con el Edge 1030.

Pero sí merece la pena que te detalle cuáles son las diferencias con respecto al Edge 530 porque, además de la pantalla táctil, esta es la otra cuestión en la que ambos modelos son diferentes.

Al igual que ocurría con el Edge 820, el Edge 830 incluye un mapa completo del continente en el que has comprado el Edge. Por tanto si lo compras en España (o Europa) tendrás los mapas que necesitas, mientras que si compras algo que viene de fuera no lo tendrá. Todos los enlaces que yo publico incluyen estos mapas de España y Europa, así que tenlo en cuenta cuando vayas a realizar tu compra.

Tanto en el Edge 530 como en el Edge 830 el mapa incluido es el mismo. Ambos contienen información de calles y carreteras, por lo que el desarrollo en una ruta es exactamente el mismo en ambos dispositivos. En los dos casos te dirá que debes tomar un giro en la calle tal.

La diferencia con respecto al Edge 530 es que en el caso del Edge 830, además de cargar rutas desde Garmin Connect u otros servicios, también podemos crearla directamente desde el propio dispositivo.

Es decir, es posible entrar en el menú de navegación y decir que quieres ir a la Plaza Mayor de Sevilla, y el Edge 830 te trazará la mejor ruta (y con los datos de popularidad especificados anteriormente) posible. También puedes hacer una búsqueda en la base de datos de puntos de interés (POI o PDI) para dirigirte al supermercado más cercano.

Esto es algo que no está disponible en el Garmin Edge 530, en el que «sólo» podremos navegar una ruta que hayamos diseñado previamente o descargado desde un servicio externo (Strava, Wikiloc, etc.).

Una vez aclarada la diferencia fundamental con respecto al Edge 530 toca hablar de otra de las cosas que más se notan en el nuevo Edge 830: el procesador. Ahora es mucho más rápido que en Edge 820, en el que hacer el cálculo de una ruta se convertía en algo bastante tedioso, por lo que aunque tuvieses la posibilidad de navegar a una dirección al final optabas por cargar un track ya dibujado con anterioridad para no quedarte varios minutos esperando a que el Edge creara la ruta.

Al igual que antes, cuando estés navegando tendrás aviso de giro antes de llegar a una intersección.

Garmin Edge 830 - Navegación

Si por lo que sea prefieres no tomar ese desvío o no es posible el Edge 830 tratará de buscarte una alternativa, que puede ser simplemente dar la vuelta o recalcular la ruta a algo bastante diferente para conseguir llevarte a tu destino planeado.

En definitiva, las posibilidades de navegación de los Garmin Edge son bastante superiores a lo que ofrecen otros fabricantes. No hay que olvidar que Garmin lleva años fabricando navegadores de coches, así que algo sabrán al respecto.

GPS

Generalmente no suelo hacer comparativas de GPS para los ciclocomputadores, pues es algo que por su ubicación en el manillar y el tamaño del dispositivo no suele presentar ningún tipo de problema salvo fallos esporádicos.

No obstante el caso del Edge 830 es diferente. En primer lugar porque Garmin está comenzando a trabajar con el chipset de Sony, con el que todos los fabricantes han tenido sus más y sus menos debido a lo agresivo que es en el consumo de batería -que es su mejor baza-. Y en segundo lugar porque mientras los he estado usando he estado viendo cosas extrañas que se achacaban al GPS.

Por ejemplo en esta salida de bici, en la primera subida y llegando un momento determinado el Edge 830 marcaba insistentemente que estaba fuera de la ruta marcada. Sí, era una zona montañosa, pero para nada complicada. 

Llevaba diferente configuración entre el Edge 530 y el Edge 830. El primero estaba configurado en GPS + GLONASS mientras que el segundo en GPS + Galileo.

No hace falta ni hacer zoom para ver dónde han estado los problemas. De hecho no fue un fallo puntual sino que se prolongó durante bastantes kilómetros.

Garmin Edge 530 - Garmin Edge 830 - GPS

Aquí puedes ver la primera zona donde el Garmin Edge 830 se perdió totalmente. Y no estamos hablando de uno o dos metros fuera de ruta, es que estaba muy fuera de ruta. Insisto en que no se trata de un cañón muy escarpado ni con problemas de cobertura, de hecho ninguno de los otros tres dispositivos se perdió. 

Y tal y como el problema vino, se fue, recuperando de nuevo la misma ruta.

Garmin Edge 530 - Garmin Edge 830 - GPS

Más adelante volvió a hacer lo mismo, pero en una distancia mayor. Nuevamente sólo el Edge 830. 

Garmin Edge 530 - Garmin Edge 830 - GPS

Finalmente opté por cambiar su configuración a GPS + GLONASS al igual que el Edge 530, y no volvió a dar más problemas.

No se trata sólo de un fallo de ubicación, también recibí varios mensajes de que había perdido señal de satélites al inicio de la ascensión en lugares donde no había ningún motivo para que ocurriera. Durante el resto del entrenamiento y una vez cambiado a GPS + GLONASS no hubo ningún otro problema.

Garmin Edge 530 - Garmin Edge 830 - GPS

He hecho varias pruebas tanto con el Edge 530 como con el Edge 830 configurando GPS + Galileo y el fallo se ha repetido, por tanto es algo en lo que Garmin debe trabajar. No obstante dejando la configuración en GPS o GPS + GLONASS no ha habido ningún incidente, por lo que no se trata de un problema de chipset o de antena sino simplemente algo que Garmin puede (y debe) corregir en sucesivas actualizaciones de firmware.

A continuación te muestro otro entrenamiento en un día diferente, en este caso en bicicleta de montaña.

Garmin Edge 530 - Garmin Edge 830 - GPS

En este caso no me percaté de ningún problema ni en la subida ni en la bajada. La ruta se realizaba paralela al río y el camino de ida y vuelta se realizaba por el mismo recorrido. 

Este es uno de los tramos más revirados y, como puedes ver, no se aprecian errores destacables.

Garmin Edge 530 - Garmin Edge 830 - GPS

Tampoco al circular dentro de población entre edificios, que es lo que típicamente puede presentar mayores problemas.

Garmin Edge 530 - Garmin Edge 830 - GPS

Un tercer ejemplo, circulando mucho más rápido (bici de carretera, pendientes no demasiado pronunciadas).

Garmin Edge 530 - Garmin Edge 830 - GPS

De nuevo sin problemas destacables, ni siquiera en la zona más complicada por tratarse de un cañón estrecho. Por esta carretera se pasa tanto a la ida como a la vuelta, y no hay ninguno de los tracks que se haya desviado de esa zona.

Garmin Edge 530 - Garmin Edge 830 - GPS

¿Qué hay de la elevación? Pues en general no he tenido ningún problema. Nunca he realizado ninguna calibración de los dispositivos antes de comenzar la ruta, por lo que las gráficas no coinciden exactamente al mismo metro de salida y de llegada, pero son todas perfectamente paralelas en todo momento (salvo en el caso del Garmin Forerunner 245, que no cuenta con altímetro barométrico).

Garmin Edge 530 - Garmin Edge 830 - Altitud

Aquí tienes otro ejemplo, también totalmente perfecto.

Garmin Edge 530 - Garmin Edge 830 - Altitud

En definitiva, salvo los problemas que hay actualmente en la versión de firmware 3.20 con la configuración de GPS + Galileo, no hay ningún otro detalle que me preocupe. El seguimiento es bueno siempre que seleccionemos GPS o GPS+GLONASS y no hay fallos de señal o errores en los tracks.

Los datos de altímetro son correctos en las dos unidades y concuerdan en todos los dispositivos, por lo que tampoco es algo que me preocupe.

Aún así espero que Garmin pueda corregir ese error de firmware en su configuración GPS + Galileo porque, a priori, es la configuración que más exactitud puede ofrecer. Si bien te recuerdo que en caso de rodar por zonas sin problemas de cobertura con seleccionar sólo GPS tienes más que suficiente, y el consumo de batería no será tan alto.

Mi opinión

El Garmin Edge 830 es un ciclocomputador fantástico. Con la mejor navegación y cálculo de rutas del mercado, con una pantalla táctil de suficiente tamaño que funciona perfectamente, con o sin guantes. Rápido, preciso y casi sin ningún problema (salvo el incidente de GPS que he tenido de forma esporádica).

Pero tiene un problema que se llama Garmin Edge 530. No es que el Edge 830 tenga ningún problema, simplemente que el Edge 530 ofrece casi lo mismo que el Edge 830 pero por 100€ menos.

Durante el tiempo de pruebas he estado usando los dos, y cuando tenía que hacer una consulta rápida siempre me dirigía al Edge 830. La pantalla táctil me ha resultado bastante más cómoda que los botones del Edge 530 (su tacto no me ha acabado de convencer) y encontraba que para hacer la misma búsqueda tardaba un poco menos tocando la pantalla en lugar de haciendo múltiples clicks.

¿Pagaría 100€ por esa posibilidad? Es posible. Es cierto que el Edge 830 ofrece más posibilidades de navegación: creación de rutas de ida y vuelta (que de todas formas también podemos hacer desde la app de Garmin Connect), navegación a un punto de interés y cálculo de rutas directamente desde el dispositivo. Y estas dos últimas opciones ciertamente no las utilizo, pues suelo salir de casa con una ruta preparada y cargada. 

Pero lo podemos mirar de otra manera. Es como el Edge 1030, pero un poco más pequeño. A cambio tiene muchas más funciones que su hermano mayor no tiene, al menos de momento (Garmin ha dicho que llevará la mayor parte de estas prestaciones al Edge 1030), pero lo que nunca llegará son las funciones de ForkSight y los mapas con TrailForks integrado. 

Así que por menos dinero de lo que cuesta el Edge 1030 te estás llevando un dispositivo con más funciones con una única contrapartida: una pantalla más pequeña. E incluso para algunos será preferible porque consideren que el 1030 es demasiado grande.

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Garmin Edge 830 | Prueba y análisis completo
Garmin Edge 830 | Prueba y análisis completo 2

El Garmin Edge 830 se presentó ante todos nosotros hace ahora poco más de un mes. Lo hizo junto con el Garmin Edge 530 y ambos suponen un salto importante

Calificación del Editor:
8.8
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8 comentarios

  1. Excelente análisis Eduardo! Me he topado con tu pagina, y debo de decir que no he leído, visto o escuchado mejor y más detallado review que el que tu haz realizado. Mis felicitaciones por tan buen trabajo.

    Por mi parte he de decir que le doy un 10 al Edge 830, ya que si vienes de un ciclo-computador básico, la inversión en el 830 es totalmente acertada; agregando a esto de que hoy en día y en las grandes ciudades; el que se puedan crear rutas directamente es un gran plus, ya que lo hace util tanto para el uso diario o recreativo como deportivo. y si a esto le agregamos que también le podemos agregar mapas topográficos para utilizarlo de GPS de trekking; gracias a su tamaño, peso y antonimia (el Edge 1030 es mas delicado); lo hace un todo terreno.

    Saludos y excelente trabajo!

  2. hola!

    Gran analisis.
    Parece mentira que una multinacional como Garmin no haga traducciones mas acertadas, lo de «colgar» en la funcion de los saltos y tiempo en suspension en el Garmin connect es un poco incomprensible. Vale que tiempo en suspencion no coge en la pantalla del gps pero podian poner algo como T. salto.

    Sobre el climb pro tengo una duda,
    ¿de donde obtiene los datos de altura para poder calcular el denivel total y para poder crear los graficos, calcular la pendiente media etc? El mapa que hay en el propio gps contiene metadatos sobre la altura? Los datos de altura los coge del track que cargas?

    1. Los datos provienen del mapa de Garmin (el de la web). Y como es evidente no se ha hecho calculando correctamente.

      En cuanto al mapa, en principio sí contiene datos DEM. Pero si la información proviene del mismo sitio pues el problema es similar.

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