Sólo una semana después del último podcast y volvemos a estar con todos vosotros. Y para disfrute de todos nosotros, ¡José está de vuelta!
Hoy hemos empezado hablando un poco de bicis a cuenta de la presentación de Canyon de su nuevo misil tierra-tierra, la renovada Canyon Speedmax CFR. Este nuevo pepino de Canyon parte de un precio de 9.999€ para su modelo más barato, así que si queréis hacer una donación…
Y esta es la imagen que comentaba de los rayos X, donde se puede ver por dentro cómo se aprovechan las formas del cuadro para poder guardar herramientas y componentes.
También hemos hablado de la nueva Scott Plasma 6, todavía más cara que la Canyon. 15.000 euritos que cuesta el animalito.
Y estas son las otras dos que hemos comentado, la nueva Orbea Ordu.
Que es la que yo digo que me recuerda muchísimo a la Cervelo P5 Disc.
¿Con cuál te quedas tú? A mi me sirve la que tú no quieras…
Pero bueno, dejemos de soñar despiertos y volvamos a la tierra. Lo primero que hacemos en el podcast de hoy es contestar una pregunta que nos viene desde Colombia (¿quieres que respondamos a la tuya? Puedes enviarla desde aquí) acerca de si es contraproducente mezclar varios deportes y si puede afectar al rendimiento. Y más allá de eso, intentar explicar por qué el VO2Max mostrado por el reloj de Garmin baja después de jugar algún partido de tenis intenso.
Entrando en tecnología tenemos la presentación del nuevo Wahoo ELEMNT Rival, el nuevo reloj GPS de triatlón que se ha presentado esta semana.
Hago un repaso de todo lo que ofrece el reloj, de qué es lo que le falta y cuál es el camino que tiene por delante para poder ser un modelo que podamos tener en consideración.
Llega el turno de José y seguimos con lo que dejamos pendiente, acerca de cómo afectan los diferentes componentes que montamos en la bici.
Hoy hablamos de los platos y de las diferencias entre los redondos y los ovalados. O como bien dice José, redondos y no redondos (porque luego hay muchas configuraciones). Nos explica cuáles son los beneficios que podemos obtener al usar estos platos y en qué modalidades, porque parece ser que no funcionan de la misma manera en MTB que en carretera.
Pero ha habido tiempo para más y hemos entrado también en la longitud de las bielas, algo que en los últimos años está cobrando mucho más protagonismo, acortando las medidas que se habían establecido como referentes en los últimos años.
José nos explica por qué ahora se buscan bielas más cortas y cuáles son los posibles beneficios de reducir su tamaño.
¡Ah! Y también nos cuenta qué es lo que le tuvo ausente en el último episodio y que tan ocupado le tiene…
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¡Gracias!
Buen episodio. Gracias!