Puma acaba de presentar las Deviate Pure Nitro, una nueva zapatilla que se incorpora a la familia Deviate pero, por primera vez en la gama Deviate, no incluye ningún tipo de placa.
Puma quiere su trozo del segmento que ASICS abrió con la Novablast y que Adidas ha explotado hasta la saciedad con la Evo SL: zapatillas ligeras, con buena espuma, sin placa y a un precio razonable. Probablemente la categoría más caliente del momento y Puma no quería quedarse fuera.
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Una zapatilla nueva, no una Deviate Nitro 4 sin placa
Es importante dejar esto claro desde el principio, la Deviate Pure Nitro no es la Deviate Nitro 4 a la que le han quitado la placa. Es un modelo nuevo dentro de la gama.
La Puma Deviate Nitro 4 tiene una construcción de doble densidad con una capa de PEBA encima, una capa más firme debajo y la placa de carbono PWRPLATE entre ambas. Si le quitas la placa a esa zapatilla, la zapatilla deja de funcionar como está pensada. La Puma Deviate Pure Nitro es un planteamiento distinto: una sola pieza de espuma, sin placa y pensada para ser una zapatilla bastante dinámica.
En la información que Puma ha compartido hasta el momento se limita a hablar de «la última generación de la tecnología NITROFOAM». En ningún momento menciona la espuma NITROFOAM Elite, que es la que utiliza Puma en sus modelos de gama alta como las Fast-R Nitro Elite 3 o las Deviate Nitro Elite 4.
Puma entra en la guerra de las «rápidas sin placa»
La categoría de zapatillas rápidas sin placa ha sido la que más ha crecido en los dos últimos años. Es el sitio donde están la Adidas Adizero Evo SL, las ASICS Novablast 5, New Balance Rebel v5 o Saucony Endorphin Azura entre otras. Todas ellas buscan el punto medio entre la rodadora del día a día y la zapatilla de entrenamientos más rápidos.
Romain Girard, vicepresidente de Innovación de Puma, lo resume así en la nota de prensa:
«Con Deviate Pure NITRO, nuestra ambición es lograr que la velocidad sea más accesible, sin renunciar a las ventajas de rendimiento que han convertido a Deviate en la favorita de corredores de todo el mundo».
Ficha técnica: 220 gramos y 38 mm de stack
Los datos que Puma sí ha confirmado:
- Precio: 150€
- Peso: 220g en EU42 (talla hombre) / 180g en EU 37,5 (talla mujer)
- Stack: 38 mm talón / 30 mm antepié
- Drop: 8 mm
- Espuma: NITROFOAM (última generación, sin más especificación)
- Suela: PUMAGRIP
- Lanzamiento: 4 de junio de 2026
El peso es el dato más visible. 220 gramos en talla 42 la deja prácticamente en el mismo terreno que la Adizero Evo SL (224g), que ha sido la referencia de la categoría durante el último año. Y son 30 gramos menos que su hermana mayor con placa, la Deviate Nitro 4. Y eso lo hace con unos datos similares de drop y stack, con suela PUMAGRIP y un upper con buena ventilación. Que Puma ha querido fijarse en el modelo de sus vecinos de enfrente es evidente.
Dónde queda en la gama de Puma
Con esta incorporación, el catálogo de running de asfalto de Puma queda bastante completo:
- Fast-R Nitro Elite 3 / Deviate Nitro Elite 4: zapatillas con placa de carbono para competir.
- Deviate Nitro 4: entreno rápido con placa de carbono, la «super trainer» de la marca.
- Deviate Pure Nitro: rápida pero sin placa.
- Velocity Nitro 4: rodadora ligera con 10 mm de drop y stack más bajo (36/26 mm).
- Magnify Nitro 3 / MagMax 2: máxima amortiguación.
La pregunta obvia es cómo se diferencia de la Velocity Nitro 4, que también es una zapatilla sin placa de la misma gama. La Velocity es una zapatilla más tradicional: drop de 10 mm, stack más bajo, planteamiento de rodadora del día a día que puede subir el ritmo.
La Deviate Pure Nitro apunta más arriba en stack, con 8 mm de drop y un peso más ajustado, lo que sobre el papel la sitúa en otro segmento: el de las «rápidas» pensadas para sesiones a ritmo y series, no tanto para el rodaje suave.
Lo que queda por saber
La nota de prensa de Puma deja varias preguntas abiertas que sólo se podrán responder cuando la zapatilla esté en la calle y haya unidades para probar:
- Qué espuma monta exactamente. Puma habla de la última generación de NITROFOAM pero evita llamarla Elite. ¿Es la misma capa superior de la Deviate Nitro 4? ¿Es una variante específica para este modelo?
- Cómo se comporta sin placa con un stack de 38 mm. Sin nada que aporte rigidez longitudinal, todo el trabajo recae en la geometría de la suela y en la propia espuma. Hay que evaluar comportamiento y estabilidad.
- Si compite de tú a tú con la Evo SL. Mismo precio, mismo peso aproximado, misma categoría. La diferencia la van a marcar la espuma y la geometría.
Precio, disponibilidad y dónde comprarla
La Puma Deviate Pure Nitro se lanzará a nivel mundial el 4 de junio de 2026, con un precio en Europa de 150€.
En cuanto tengamos unidades para probar, os contaremos qué tal rueda esta nueva propuesta de Puma para el segmento más competitivo del momento.
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