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Garmin Vector 3

Garmin Vector 3, primeros detalles

Junto al nuevo Edge 1030, Garmin anuncia hoy también sus pedales Vector 3. La tercera versión de sus pedales con potenciómetro integrado traen novedades bastante importantes, mejorando ampliamente a los Garmin Vector y Garmin Vector 2 que la firma americana comercializaba con anterioridad.

Garmin ha rediseñado los pedales por completo, eliminando la necesidad de montar un pod externo con toda la electrónica de transmisión de datos (que ahora se aloja en el interior del cuerpo del pedal) y, sobre todo, simplificando mucho más la instalación y permitiendo que el cambio de pedales de una bicicleta a otra sea una operación que se hace en cuestión de segundos.

Este es el camino que han ido tomando todos los fabricantes que disponían de un medidor de potencia en pedales. Los primeros en realizar esta simplificación fueron los PowerTap P1, que en su momento supusieron una revolución en los medidores de potencia de este tipo.

Poco después la firma italiana Favero lanzó los bePRO, muy similares en concepto y recortando ampliamente el precio de venta, pero a pesar de no tener una instalación demasiado complicada sí requería disponer de sus herramientas especiales al cambiar de una bicicleta a otra. Recientemente Favero ha presentado el modelo Assioma, que elimina la necesidad de instalarlos en una posición determinada y reduce ligeramente el tamaño del pod de transmisión.

Powertap P1 - bePRO - Favero Assioma

Pues bien, la nueva propuesta de Garmin es aún más reducida en tamaño, y es que a diferencia de estos Assioma y como he indicado anteriormente, toda la electrónica está ubicada en el interior del pedal.

Pero volviendo al Garmin Vector 3, continúa siendo un medidor de potencia que mide los vatios en ambas piernas, de forma independiente. Cada pedal contiene una galga, por lo que no se trata de doblar la potencia de una de las dos piernas. Eso es lo que hace el Vector 3S, que sólo tiene sensores en uno de los dos pedales, a cambio de un precio más económico.

El rediseño del pedal no es la única novedad. Ahora también incorpora conectividad dual. A la clásica conexión ANT+ de Garmin se une el Bluetooth que, además de permitir conectar con ciclocomputadores que utilicen esta tecnología (por ejemplo Polar o Suunto) también permitirán enviar datos a aplicaciones como Zwift o TrainerRoad. Y por qué no decirlo, también actualizar los pedales directamente desde el teléfono.

Los Vector 3 estarán disponibles en las próximas semanas a un precio de 999€ para la versión dual, mientras que los Vector 3S (que dobla la potencia de la pierna izquierda) tendrán un precio de 599€.

Con los Favero Assioma por 200€ menos no será fácil para Garmin. Aunque también debemos tener en cuenta que Garmin ofrece la dinámica de ciclismo… aunque nadie hasta ahora ha sabido sacarle rendimiento. Eso sí, la red de distribución de Garmin no es ni parecida a la que pueda conseguir Favero, mucho más desconocida.

Ya sabes, si tienes cualquier otra duda, usa los comentarios para preguntar. ¡Y gracias por leer!

 

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