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Garmin Edge 530 y Garmin Edge 830, los nuevos ciclocomputadores Edge de Garmin

Ahora también pensando en la bicicleta de montaña

Hoy Garmin ha anunciado sus nuevos ciclocomputadores GPS, los Garmin Edge 530 y Garmin Edge 830. Bueno, en realidad han sido tres productos los anunciados porque también hay nuevos sensores de velocidad y cadencia cuya única novedad es que ahora son duales ANT+/Bluetooth. No hay nada emocionante en ellos.

Pero volviendo a los Garmin Edge 530 y Garmin Edge 830, tenemos bastantes novedades tanto en el aspecto de hardware como en el software.

ATENCIÓN

Ya están publicadas las pruebas de ambos dispositivos, esto es sólo la presentación de ambos modelos, echa un vistazo a los análisis de cada uno de ellos para conocer todos los detalles y su funcionamiento real.

Análisis del Garmin Edge 530

Análisis del Garmin Edge 830

Novedades Garmin Edge 530

Ambos son iguales en cuanto a estética y tamaño, con algunas diferencias en prestaciones a favor del modelo más caro, el Edge 830. Es decir, exactamente igual que ocurría con los Edge 520 (incluso el Plus) y Edge 820.

El diseño ha cambiado ligeramente siendo ahora algo más redondeado y sobre todo dejando espacio para una pantalla más grande, pasando de 2,3″ a 2,6″. Por dentro hay novedades importantes, ahora el chipset GPS es de Sony -la nueva moda en todos los fabricantes dadas sus buenas prestaciones en cuanto a autonomía- y cuenta con un procesador más potente que ayudará con los cálculos de rutas (algo que podía ser desesperante en los Edge 520 Plus y Edge 820). Estas son todas las novedades en cuanto al dispositivo en sí y sus especificaciones (luego hablaré del software).

  • Pantalla más grande, pasando de 2,3″ a 2,6″
  • Nuevo chipset de Sony para mayor autonomía
  • Hasta 20 horas de duración de batería (y 48 horas en modo de ahorro de batería)
  • Ahora tiene WiFi para sincronización de todos los datos como rutas, actividades, etc. Antes estaba reservado a modelos superiores
  • Añade sensor de iluminación para variar la intensidad de la luz de pantalla (y también para el uso de luces Garmin Varia)
  • Compatible con sensores Bluetooth además de los tradicionales ANT+
  • Compatible con la batería externa Garmin Edge

Es decir, se trata de un producto totalmente nuevo y diferenciado de los anteriores Edge. Pero eso son sólo sus novedades en cuanto a especificaciones, también hay muchas funciones nuevas en su software, muchas de ellas orientadas especificamente a bicicleta de montaña, una novedad importante ya que hasta ahora los Edge se habían centrado sobre todo en su uso en carretera.

  • Métricas específicas para MTB. Ahora cuenta la distancia y duración de tus saltos, la dificultad del trayecto y la fluidez en el descenso
  • Mapas completos para carretera y montaña que, como novedad, incluye datos de Trailforks con información de los senderos por los que estamos circulando
  • Al hacer rutas de navegación y detenernos ante una bifurcación la pantalla muestra diferentes opciones que se presentan a continuación. Esta función se llama ForkSight
  • Ahora tienen ClimbPro, una función que se estrenó en los Fenix 5 Plus y que separan las subidas de forma individual, indicando la distancia y elevación que queda para completar cada una de ellas. Es una vista exclusiva de la subida o puerto en el que estamos sufriendo ahora, no del global de la ruta
  • Control dinámico de rendimiento, teniendo ahora en cuenta el calor, humedad y altitud para las métricas de recuperación y rendimiento
  • Alertas de nutrición e hidratación también dinámicas. Al realizar una ruta y en función de diferentes valores el Edge recomendará cuánto deberíamos estar comiendo e hidratándonos. Así mismo registrará también lo que hemos tomado y podremos verlo luego en el resumen de actividad de Garmin Connect
  • Find my Edge, en caso de que se caiga el Edge quedará marcado en qué punto perdió la conexión con el móvil, para tratar de encontrarlo al saber dónde se pudo descolgar
  • Función de alarma de bicicleta. Una vez activada la función y gracias a los acelerómetros internos sonará una alarma en caso de que la bicicleta se mueva. Ideal para cuando paras en un bar o una gasolinera a rehidratar
  • Curva de potencia, algo similar a lo que encontrarás en aplicaciones como TrainingPeaks, Golden Cheetah o similares
  • Interfaz de usuario rediseñada. Un cambio de look para hacerlo algo más moderno, aunque todo te resultará muy familiar

Garmin Edge 530 y Garmin Edge 830

Como ves son un montón de pequeñas cosas pero que, uniendo todo, se convierte en una unidad bastante interesante.

Novedades Garmin Edge 830

Por su parte, el Garmin Edge 830 tiene las mismas funciones que el Garmin Edge 530 pero con algunas mejoras adicionales.

La principal diferencia que vas a encontrar es que la pantalla del Edge 830 es táctil y que tiene sólo 3 botones (por los 7 típicos del Edge 530). Es decir, el manejo es diferente. ¿Qué es mejor? Pues depende, en algunas ocasiones prefiero la inmediatez de la pantalla táctil y en otras agradezco los botones que sabes que has pulsado y que no fallan en ninguna circunstancia.

Garmin Edge 530 y Garmin Edge 830

En cuanto al software el Edge 830 se presenta como mejor opción para navegar. Permite calcular rutas a partir de una dirección exacta (por ejemplo, ir a la plaza mayor de Madrid) mientras que en el Edge 530 sólo podremos seguir rutas que hayamos descargado y no podemos trazar la ruta directamente en el dispositivo.

También cuenta con la base de datos de puntos de interés (PDI o POI) que te servirá así mismo para calcular una ruta a ese punto o, simplemente, conocer dónde se encuentran

¿Qué pasa con el Garmin Edge 1030?

Todas las novedades de software que has visto anteriormente llegarán al Edge 1030 a través de una actualización de firmware, a excepción de los mapas específicos de MTB que por motivos de licencia no llegarán (aunque no me extrañaría que se puedan cargar de forma extraoficial).

Así que si eres propietario de un Edge 1030 no te preocupes, todas estas chucherías llegarán también a tu dispositivo.

Precio y disponibilidad

Ambos modelos estarán disponibles en cuestión de semanas y partirán de unos precios similares a los modelos a los que sustituyen. El Edge 530 comienza en 299€ mientras que el Edge 830 son 100€ más, haciéndolo 399€. En ambos casos se suministrará con soporte estándar y soporte frontal para el manillar.

Estos son los precios para las versiones de sólo dispositivo, a partir de ahí puedes optar por adquirir el pack con sensores (frecuencia cardíaca, velocidad y cadencia), el cual supone 100€ extra por los tres sensores.

Hay una segunda opción, el denominado Pack Mountain Bike, que por 70€ incluye soporte específico para bicicleta de montaña, funda de silicona y el mando a distancia.

Ya se pueden comprar, de momento de forma exclusiva en Wiggle.

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Comprar Garmin Edge 830

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Garmin Edge 530 y Garmin Edge 830

Opinión Garmin Edge 530 y Garmin Edge 830

Creo que Garmin ha realizado una actualización que ha ido más allá de lo habitual en la marca. Lo habitual en Garmin es renovar el dispositivo incluyendo una o dos funciones de software junto a la actualización del hardware, y listo para presentar un nuevo modelo.

Pero aquí han ido bastante más allá. Las especificaciones han mejorado en todos y cada uno de los puntos, destacando principalmente en la potencia del procesador, algo muy necesario sobre todo a la hora de realizar cálculo de rutas que, en modelos anteriores como los Edge 520 Plus y Edge 820 era dolorosamente lento. Y a pesar de tener un procesador más potente ahora la autonomía es mayor gracias al nuevo chipset de Sony.

Pero donde más destacan los Edge 530 y Edge 830 es en todas las novedades de software que incluye. En primer lugar dando cariño a los usuarios de bicicleta de montaña con un buen número de funciones destinados de forma exclusiva para ellos; y por otro con cosas como ClimbPro, el control dinámico de rendimiento o las nuevas posibilidades de hidratación y nutrición.

En definitiva, me han gustado mucho, en especial el Edge 530 por ser más barato y que, exceptuando la pantalla táctil y las opciones de navegación, ofrece las mismas posibilidades que su hermano mayor. Es más, salvo por el mayor tamaño de pantalla, ambos modelos dejan prácticamente fuera de juego al Edge 1030 que tiene un precio superior a ambos.

Me gustan. Me gustan mucho. Y ya tengo muchas ganas de echarles el guante para la prueba completa y ver de qué son capaces ambos.

¡Gracias por leer!

Garmin Edge 530 y Garmin Edge 830, los nuevos ciclocomputadores Edge de Garmin
Garmin Edge 530 y Garmin Edge 830, los nuevos ciclocomputadores Edge de Garmin 1

Hoy Garmin ha anunciado sus nuevos ciclocomputadores GPS, los Garmin Edge 530 y Garmin Edge 830. Bueno, en realidad han sido tres productos los anunciados

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31 comentarios

  1. Y con suerte la pantalla no sufrirá del dichoso halo Azul…
    La verdad que pintan muy bien, una renovación que les hacía falta. A ver si todas esas funciones “funcionan”, porque en el 1030, muchas cosas como livetrack, grouptrack, mando remoto… todo ha sido una tortura y no terminan de funcionar bien nunca.

    Cuales son los mapas específicos de MTB? y porque por licencia no pueden comprarse o adquirirse para un 1030?…

    1. Personalmente yo no he tenido el problema del halo azul en las dos unidades de Edge 1030 que he usado. Es un problema que está ahí en ciertas unidades, pero no está tan ampliamente distribuido como puede parecer.

      Los mapas son específicos por contener datos de Trailforks. Las licencias típicamente funcionan pagando un canon por unidad vendida a partir de una fecha determinada. Por eso este tipo de novedades se aplican a nuevos modelos y no a los anteriores. De momento Garmin no ha dicho nada más que las funciones de software van a llegar también al 1030, salvo el tema de lo licenciado.

      De todas formas ya te digo… no me extrañaría que el mapa fuese totalmente compatible y se pudiese copiar de un Edge 830 a un 1030, por ejemplo.

      1. El problema del halo azul raro es que no te salga.
        Es algo altamente distribuido tal como parece.

        Es por horas de uso, sinó te ha salido es que esa unidad poco se ha usado. Yo llevo 2.
        En mi grupeta a todos les ha salido, y en las unidades de reemplazo vuelve a salir.

        1. Sí, sé que es un fallo muy común, pero también que no les pasa a todos. El mío tiene ya bastantes meses, y conozco más usuarios que tampoco han tenido el problema (y lo usan más que yo).

          Supongo que será una partida (bastante grande) de pantalla defectuosas. Pero muy mal Garmin por no darle una solución definitiva o investigar más el problema.

    2. Hola, me podrías decir si en alguno sale la opción del perfil del track completo. Se que sale pero solo las subidas, y me interesa saber si tienen todo el perfil del track, me gustaría comprarme uno de los dos y esa opción me interesa, por ejemplo en marchas donde no has estado nunca para saber regular bien.

      saludos.

      1. Te diría que sí, porque es su comportamiento estándar, muy raro que no lo tuviera. Tendré que confirmarlo con las unidades de prueba, que ya están pedidas.

        De todas formas el separarlo por subidas es sólo una opción adicional, ClimbPro, que no sustituye a nada sino que añade.

          1. Sí, salvo la parte de TrailFork de los mapas para MTB todo lo demás llegará al Edge 1030 mediante actualización.

  2. Gracias Eduardo. Sigo tus reviews me parecen todas muy completas. ¡Enhorabuena! Una pregunta ¿sabes si Garmin lanzará un forerunner nuevo o Fenix 6 en breve? ¿Pantalla táctil, Garmin Pay, música y demás? Gracias.

    1. Forerunner calculo que llegarán la semana que viene. Los Fenix se anuncian siempre en enero. De pantalla táctil no hay nada de nada, pero sí habrá unidades con Garmin Pay y reproducción de música.

      1. Gracias Eduardo, efectivamente ya han salido en la web española. el 935 , 245 y el 45 han sufrido actualizaciones. El 245 sólo con música y sin Garmin Pay. He visto en la web americana que rebajan el fenix 5 plus 150$!!! Eso quiere decir algo? como dices que hasta enero nada de nada… Gracias otra vez!

        1. Sí, desde luego todo el procedimiento de lanzamiento de los nuevos modelos está siendo un despropósito…

          El Fenix 5 Plus lo habrán rebajado en Estados Unidos como promoción para el día de la madre. Pero no hay ningún nuevo modelo que sea inminente.

          1. Aquí parece que el 245Music no tiene Garmin Pay, pero en la review de DCRainmaker dice que si. ¿sabes si es sólo en EEUU o es fallo de la review, o sólo del modelo music,… ¿?

          2. No, no hay Garmin Pay ni en el 245 ni en el 245 Music. ¿Seguro que no estás leyendo la review del 945?

  3. Hola, Eduardo.

    No seré original al agradecerte el gran trabajo que haces, que nos ayuda a tomar decisiones en las compras, pero debo decirlo. Por ejemplo, terminé comprando el Garmin Fenix 3 gracias a tu excelente review y estoy encantado con él.

    El siguiente paso que quería dar era un dispositivo para la bicicleta (carretera). No salgo mucho y cuando lo hago busco rutas con muy poco tráfico (ese es el principal motivo por no salir casi, evitar los coches).

    Siendo así, tenía pensado adquirir el Garmin Edge Explore por las prestaciones que me aporta, pues principalmente busco ciertas métricas y navegación (asegurar rutas poco transitadas).

    Ahora bien, a raíz de comprarme recientemente el rodillo Tacx Satori Smart, al entrenar con él tengo datos de potencia que con los dispositivos de gama “baja” de Garmin no podré aprovechar para este tipo de entrenos. De ahí que pensara entonces optar por el 820 al estar a muy buen precio (unos 230 €) y ofrecer buena navegación y entreno por potencia (aunque no vinculado con el rodillo, pues éste no lo permite).

    Con la próxima salida de los 530 y 830 me han asaltado las dudas. ¿Vale más la pena continuar apostando por el 820 (230 €) o bien hacerlo por el 530 (300 €)? El 830 casi lo descarto porque creo que 400 € es demasiado para el uso que le daré.

    Muchas gracias por tu ayuda y atención.

    1. El 820 está lastrado por su procesador a la hora de calcular rutas. Una vez abierta no hay problema, pero al inicio sí se hace lento. Al igual que si hay que hacer un recalculo.

      Yo iría directamente al 530.

    2. Si sólo quieres potencia en un edge explore, juraría que hay algún plugin de GARMIN IQ que lo implementaba. Lo puedo probar, yo tengo en casa un 1030 y un explore de mi mujer.

  4. En mi equipo somos 8 con 1030, y todos los hemos tenido que enviar (igual que los 820)… En mi caso voy por el 4º. Así que yo diría que es un problema, no tan sólo habitual, sino que en el 100% de los casos. Está comprobado que es por horas de uso. Nosotros que hacemos de media entre 10.000-15.000km al año, pues cada 4 meses estamos con el problema de nuevo. La gente que lo usa menos, pues igual se tira una año sin el problema. Pero cámbiame el tuyo por el mío nuevo, y verás como en un par de meses ya está de nuevo el problema…
    Por cierto, veo que en algunos corte ingles desde la semana pasada ya venden el forerunner 245, y no hay info en ningún lado… ¿sabes algo? Saludo

    1. No hay info porque todavía no se ha presentado de forma oficial, así que al que lo ha colocado en ese Corte Inglés se le van a caer los palos del sombrajo, porque Garmin es muy estricto con esas cosas…

      “Debería” estar mañana. Pero no he dicho nada…

  5. Hola Eduardo.
    Los ciclocomputadores de Garmin se pueden utilizar como dispositivos GPS para senderismo?

    Tengo un Garmin etrex y estaba pensando en cambiarlo por algún modelo Edge o Edge Explorer.

    Un saludo.

    1. Sí, no veo el problema para no hacerlo. De hecho en alguna ocasión he usado el Edge 1030 como tal. Lo único a tener en cuenta es que cada uno de ellos están orientados a un uso diferente y por tanto la diferencia en métricas, pero el mapa base es el mismo.

  6. Hola, muy buena info de los nuevos productos, asi da gusto. Tengo una duda y no consigo acabar por resolverla, da la sensación que es algo que no importa a la gente mucho a la hora de comprar uno u otro modelo, pero para mi es básico. Quisiera saber que dispositivo tengo que comprar para poder tener una pantalla con el perfil de la etapa cargada y mi instantánea en el perfil. Eso si, me gustaría poder elegir yo los km a ver, pq tengo entendido que el 520 solo muestra una milla por delante. Espero haberme explicado bien y muchas gracias!!!!!

    1. Pues es algo que se podía hacer en los antiguos Edge 500 y 800, pero no sé por qué motivo ahora es un zoom fijo. Creo que no ha cambiado en los 530 u 830.

      1. Muchas gracias por la respuesta, pero, a que te refieres con zoom fijo? Es decir, tampoco necesito ver un determinado número de km en la pantalla de perfil, pero si pej 20 km, por decir algo….a que modelo me tendria que ir para tener esto?
        Muchas gracias de nuevo!

        1. Por defecto aparece en la pantalla el zoom prefijado a una distancia restante determinada (que ahora no recuerdo cuál es), pero que no se puede modificar para aumentar o reducir. Esto sí podían hacerlo las unidades anteriores.

  7. Muchas gracias por la respuesta, pero, a que te refieres con zoom fijo? Es decir, tampoco necesito ver un determinado número de km en la pantalla de perfil, pero si pej 20 km, por decir algo….a que modelo me tendria que ir para tener esto?
    Muchas gracias de nuevo!

  8. Hola, cual recomendarías entre el 530 y el Explorer, no sé ver diferencias importantes… Cuales serían?
    Uso lúdico un par de salidas a la semana de 2-3 horas. Cual propone mejor rutas nuevas, desde un punto o algo parecido?
    Gracias

    1. Si no te importa pagar la diferencia, el Edge 530 es mejor opción aunque sólo sea por la velocidad de procesador (independientemente del resto de funciones). Las rutas que da son las mismas, pero en el Edge 530 los cálculos son mucho (pero mucho) más rápidos.

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