Comienzan los Crazy Days de Alltricks y, con ellos, miles de ofertas que estarán disponibles sólo durante este fin de semana.
Dentro de esas ofertas tenemos como destacable una amplia gama de ciclismo de Garmin, probablemente los dos modelos más buscados: el Garmin Edge 530 y el Garmin Edge 830.
A éstos les acompaña un accesorio para mi imprescindible: el radar Garmin Varia.
Éstas no son las únicas ofertas del fin de semana. Sigue vigente la inmensa mayoría de ofertas que he publicado estos días en el canal de Telegram.
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Oferta Garmin Edge 530
Recuerdo cuando analicé el Garmin Edge 530 y te di mi opinión que dije que, por primera vez, Garmin había lanzado un nuevo producto que podía considerar incluso barato dado todo lo que ofrecía. ¡Y eso considerando el PVP!
De hecho Garmin lo ha situado casi a la par que su hermano mayor, el Edge 830. Las prestaciones que ofrecen los dos modelos son casi las mismas, pero el precio del Edge 530 es, sin duda, mucho más interesante.
Garmin Edge 530: Mejor precio
Si a precio PVP en su lanzamiento consideraba que era una buena opción, cuando encima le hacen un descuento de más de 70€ te puedes imaginar lo que opino… un auténtico CHOLLAZO.
Si no es tu primer Garmin y ya has estado utilizando uno de sus ciclocomputadores (por ejemplo, el Edge 520), lo primero de lo que te vas a dar cuenta es que es mucho más rápido. La capacidad del procesador es muy superior comparado con el modelo al que sustituye y se deja notar en todas las operaciones que hagamos con él.
Por supuesto debemos recordar que ahora tenemos navegación de rutas con mapa completo. Mientras que el Edge 520 no tenía mapa (sí lo tiene el Edge 520 Plus, pero la falta de procesador hace que sea una experiencia nada agradable) y sólo tiene ruta por puntos, en el Edge 530 sí podrás ver carreteras y caminos por los que te irá indicando hacia dónde debes dirigirte, incluyendo aviso de giro como sal en la tercera salida de la rotonda, o gira a la derecha en calle mayor.
La pantalla es más grande sin que el dispositivo haya crecido en exceso. Sigue teniendo un tamaño y aspecto compacto gracias a sus formas más redondeadas, pero ahora podrás ver los datos en la pantalla con mayor claridad.
No es lo único en lo que ha ganado con respecto al Edge 520. El Edge 530 ahora también tiene WiFi, sensor de iluminación para cambiar la retroiluminación de pantalla automáticamente y es compatible con sensores Bluetooth. Ninguna de estas cosas estaban presentes en el Edge 520 ya que estaban reservadas únicamente a las gamas superiores.
La autonomía ha aumentado notablemente gracias al chipset GNSS de Sony, el mismo que están utilizando ahora todas las marcas en sus dispositivos.
En cuanto a software también recibió un montón de mejoras. La que más usarás será ClimbPro, una función que separa las subidas de forma individual y que va indicando distancia y elevación restante para cada una de ellas. Una vista rápida de la subida o puerto en el que estás en ese momento, y no del total de la ruta.
Pero hay muchas otras funciones que te voy a detallar rápidamente y, si quieres conocerlas con más detalle, podrás verlas en la prueba completa del Edge 530.
- Métricas para MTB
- Mapas completos de carretera y montaña, con función Trailforks para senderos
- ForkSight
- Control dinámico de rendimiento considerando calor, humedad y altitud
- Alertas dinámicas de nutrición e hidratación
- Curva de potencia
- Buscar mi Edge
- Función de alarma de bicicleta
Es, en definitiva, un grandísimo dispositivo que te encantará tener en tu manillar. Lo único que no me terminó de convencer en la unidad de prueba que tuve fue el tacto de los botones. El resto de objeciones eran temas de software que Garmin ha ido puliendo en mayor o menor medida.
Si la pregunta es si el Garmin Edge 530 es recomendable, mi respuesta no puede ser otra que: sí, totalmente recomendable.
Oferta Garmin Edge 830
Si el Garmin Edge 530 es un pedazo de dispositivo, el Garmin Edge 830 no se queda atrás en ningún momento. Sin embargo en esta generación vive a la sombra del primero, porque las diferencias entre ambos son menores que las que encontrábamos entre el Edge 520 y Edge 820.
Garmin Edge 830: Buena oferta con más de 10% de descuento
El Garmin Edge 830 nunca estuvo tan barato. Son 80€ de descuento para un ciclocomputador que, ahora mismo, es el que más funciones de software tiene (incluso ligeramente por encima del Edge 1030).
Las diferencias entre el Edge 530 y Edge 830 son muy pequeñas en esta generación. O, al menos, mucho menores que las que había en la anterior.
Más allá de la diferencia de precio entre ambos dispositivos, sólo hay tres aspectos que los diferencian:
- Método de control: Mientras que en el Garmin Edge 830 el manejo lo hacemos gracias a la pantalla táctil con una respuesta bastante buena, en el Edge 530 lo hacemos a través de 7 botones que a mi personalmente no me gustaron demasiado en su tacto (es mi única objeción al Edge 530)
- Navegación: Aunque los dos tienen navegación de ruta completa con mapas, en el Edge 830 podemos introducir nuestro destino de forma directa por nombre de calle o punto de interés. En el Edge 530 tienes que cargar la ruta con antelación, aunque la aplicación del móvil es bastante útil en ese aspecto. A la hora de navegar y recalcular rutas, ambos ofrecen la misma funcionalidad
- Escala del perfil de altitud de ruta: en el Edge 830 podemos cambiar la escala, el Edge 530 no lo permite
¿Merece la pena el desembolso extra? Depende de cada uno y de cuál vaya a ser su uso particular. Si vas a navegar rutas frecuentemente sin duda la pantalla táctil será de gran ayuda, tanto a la hora de crear la ruta como para hacer consultas de la misma a mitad de salida. Es un método de control mucho más rápido.
Del mismo modo, si a mitad de ruta quieres consultar diferentes aspectos e información, el uso de los botones se puede convertir en algo incómodo.
En cambio si no vas a navegar demasiado y una vez que comienzas a pedalear tampoco necesitas andar cambiando de pantallas, el tacto de los botones no es demasiado importante porque no los usarás demasiado.
¿El resto de funciones de software? Exactamente igual, tanto Edge 530 como Edge 830 tienen ClimbPro, métricas de MTB, control dinámico de rendimiento, notificaciones de nutrición e hidratación, etc.
Oferta Garmin Varia Radar RTL515
Hay tres cosas que no dejo atrás en los entrenamientos de ciclismo. La bici, el casco y el radar de Garmin.
Existen dos tipos de ciclistas: los que no han probado el radar de Garmin y no entienden gastar tanto en una luz, y los que lo han probado y no pueden vivir sin él. ¿Lo he dejado ya claro?
Garmin Varia Radar RTL510: 50€ de ahorro
El Garmin Edge 830 nunca estuvo tan barato. Son 80€ de descuento para un ciclocomputador que, ahora mismo, es el que más funciones de software tiene (incluso ligeramente por encima del Edge 1030).
Análisis Garmin Varia Radar RTL515
No se trata simplemente de una luz, es además un radar que te indicará en la pantalla del dispositivo que llevas un vehículo acercándose por detrás y la distancia a la que está. Además, el patrón de iluminación cambia, advirtiendo a ese vehículo de tu presencia.
Pinchando aquí podrás verlo en acción.
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No te olvides de revisar las pruebas de los diferentes dispositivos para ver exactamente qué es lo que ofrece cada modelo, y también de cómo es su funcionamiento general en realidad. Aquí tienes los enlaces directos:
Eso sí, que tu decisión no se demore demasiado, porque las ofertas no van a durar mucho tiempo. En principio durante el fin de semana, salvo que antes se agoten las existencias.
¡Gracias por leer!
Hola.
No veo gran diferencia entre Varia RTL 510 y 515, así que voy a comprar el del enlace a Alltricks, espero que realmente esto ayude a mantener la web, tengo mis dudas porque el enlace desde el análisis es diferente, es más no lo hay al vendedor, por eso utilizaré el de hoy.
Me ha parecido leer que la intensidad de la luz es similar a la Bontrager Flare RT (visible a más de 1Km), ¿entonces no sería necesario llevar las dos?
No he leído cómo se comporta ante las curvas. Supongo, por lógica, que esos 130m se reducirán bastante. ¿Ese aviso aparecerá y desaparecerá en función de si está o no a la vista el vehículo? Si no me equivoco, esos 130m con una diferencia de velocidad media de 90Km/h se traduce en unos 5 segundos hasta coincidir ¿no es poco?
Muchas gracias por el análisis.
Hola Óscar,
En primer lugar gracias por el apoyo, efectivamente puedes usar el de hoy (y gracias por recordarme que tengo que añadirlo en el del análisis).
La principal (y única) diferencia entre el RTL510 y el RTL515 es la autonomía de la batería. En lo demás son iguales. Bueno, hay un modo específico para circular en grupera, pero poco más.
En cantidad de iluminación es similar a la Flare RT. Efectivamente ya no la necesitarías llevar junto con la de Garmin.
El funcionamiento que tiene es que el radar envía una señal, rebota en el vehículo y vuelve al radar. Por tanto ese máximo es en línea recta, si no hay visión con el vehículo no lo puede detectar. En condiciones idóneas yo he tenido bastante más margen, diría que alrededor de 250 metros.