Posts

Garmin Varia Radar RTL515 y RVR315. Pequeñas mejoras y compatible con Bluetooth

Advertisement

Esta página está disponible en español

Por fin Garmin comienza a poner en marcha su maquinaria de presentación de nuevos productos, empezando por el Garmin Varia Radar RTL515 (que originalmente iba a llamarse RTL520…). Se trata de una pequeña actualización del modelo actual, el RTL510. De hecho, la prueba sirve exactamente igual, porque apenas hay diferencias entre ellos.

Garmin Varia RTL510

Junto al RTL515, Garmin ha presentado también el RVR315. que en este caso sí es un producto totalmente nuevo. Aunque lo cierto es que ya se había dado a conocer antes, porque Cannondale presentó una bicicleta eléctrica hace un mes donde ya pudimos ver este radar (la Cannondale Mavaro Neo 1).

Garmin RVR315

Ambos modelos tienen unas prestaciones muy similares, lo único que les diferencia es lo más evidente: mientras el radar RTL515 tiene luz, el RVR315 no. Empezaré por la luz.

Garmin Varia Radar RTL515

Find the best offer

Garmin Varia RTL510

Como decía anteriormente, la luz RTL515 es básicamente una pequeña renovación con respecto a la que ya conocemos y que de hecho ha estado en oferta recientemente. Hay muy pocos cambios, que paso a enumerarte a continuación:

  • Compatible with Bluetooth, in addition to ANT+ as before.
  • New mode of use: "peloton", to be used in a group to avoid dazzling cyclists behind.
  • Slightly increased autonomy in daily flicker mode (16 hours instead of 15). In the other modes, it still has the same battery life: 6 hours in fixed mode and in night blinking mode. As for the new "peloton" mode, it has a battery life of 8 hours.

Perhaps the most striking new feature is the addition of Bluetooth support. The RTL510 can simply pair with Garmin Edge cycle computers, some Garmin watches, the RDU display and recently Hammerhead Karoo, the Wahoo ELEMNT and Stages L50/M50. That connection is made via ANT+.

Bluetooth

Now, thanks to Bluetooth, 1TP10 can also be connected to the cell phone. On the one hand to the application that Garmin has launched (very simple, it simply reproduces what the RDU does).

But it is also open to poderse use with third-party applications, for which they will have to be updated beforehand. For the time being, RideWithGPS already offers compatibility.

Garmin RTL515 con RideWithGPSPlatoon mode

Listen to it in the podcast


The second new feature is a new operating mode called "peloton", whose purpose is to poder activate it without disturbing the visibility of those circulating in the group behind us.

Advertisement


It is a mode in which the light remains always on, but with less luminosity than in the fixed mode that we had until now with the previous RTL510 (and that is still present in the RTL515).

While in fixed mode the light emits 20 lumens of intensity, in peloton mode it will be only 8. This drop in brightness means that in this mode the autonomy goes from 6 to 8 hours maximum.

Therefore, this mode is added to the list of those that were already available, these being the luminosities they offer and the maximum battery life in each of them:

  • Fixed illumination: 20 lumens and 6 hours of autonomy
  • Peloton mode fixed illumination: 8 lumens and 8 hours of autonomy
  • Night flashing: 29 lumens and 6 hours of autonomy
  • Daytime flicker: 65 lumens and 16 hours of battery life

Sinceramente… nunca nadie se me ha quejado de la luminosidad de la luz. Pero bueno, es un modo más, puede ser útil en algunos casos.

 

Garmin Varia Radar RVR315

El Varia Radar RVR315 sí es un dispositivo totalmente nuevo. Pero no hay mucho que decir al respecto, porque es exactamente igual que el RTL515 pero sin tener la luz asociada. Por tanto puede ser útil porque ya tienes una luz actualmente (como una Bontrager Flare RT) y sólo te interesa la parte de radar. O si tu bici integra una luz en su propio diseño, como está ocurriendo con muchas bicicletas urbanas últimamente).

Al igual que el RTL515, también ofrece conexión ANT+ y Bluetooth con las mismas posibilidades, y lo único que hay que tener en cuenta es que la autonomía máxima es de 7 horas.

No tiene modos de ningún tipo más allá de estar encendido o apagado, porque recuerda que los modos son para la luz.

Availability and price

Ambos estarán disponibles en los próximos días. En cuanto a los precios, son los siguientes:

  • Garmin RTL515: 199€ (igual que el RTL510 cuando salió)
  • Garmin RVR315: 149€ (50€ menos al carecer de la luz)

Ciertamente podrían ser precios más bajos, pero… ¿sabes cuál es el problema? Que es un producto que no tiene competencia, y Garmin lo sabe. Si quieres un radar para tu bicicleta puedes comprar el de Garmin… o el de Garmin. Lo único es que por un tiempo podremos acceder al modelo anterior a un precio algo inferior (mientras dure el stock).

My opinion

Renovación muy, MUY ligera en el radar con luz. De hecho, si ya tienes un RTL510 no me plantearía cambiarlo por el nuevo modelo. De hecho, si estás pensando en comprar una, es mucho mejor opción comprar el modelo anterior a precio rebajado que esperar al nuevo.

Porque salvo que vayas a utilizar la conexión Bluetooth junto con un teléfono móvil (puede ser interesante para moverte por ciudad con una bici urbana… pero poco más), lo cierto es que no aporta mucho más a la ecuación.

El RVR315, por su parte, puede suponer una opción interesante si ya tienes una luz. Aunque el RTL510 o RTL515 también puedes usarlo con la luz apagada, funcionando exclusivamente como radar. La única ventaja que puedes obtener es que mientras que la luz tiene formato vertical, el radar es horizontal, por lo que dependiendo de dónde y cómo lo quieras colocar puede que te merezca la pena uno u otro.

¿Merece la pena? Siempre digo lo mismo, que es una luz cara está claro. Indudablemente mucho más cara que cualquier luz comprada en Asia. El problema habitual con estas últimas es que siempre se anuncian como ¡800 lúmenes!, ¡25 meses de autonomía!, y luego ni uno ni otro es verdad. Podemos compararlo con modelos más fiables como la luz de Bontrager, pero tampoco tiene la función de radar.

El Varia Radar es el típico producto que nunca te has planteado comprar, y que sin haberlo probado te parece absurdo gastar tanto dinero en «una luz». Pero una vez que lo tienes o lo pruebas, ya no puedes vivir sin él. Yo, desde luego, no puedo.

Todavía estoy por conocer a alguien que haya tenido una de estas luces y esté a disgusto con ella.

And with that... thanks for reading!

Do you want to be always up to date?

Join the community

Facebook

Twitter

Instagram

Strava

Subscribe

RSS

Related Articles

13 Comments

  1. La verdad es que sí: el radar de Garmin es la leche. Una vez que lo pruebas, dices cómo he podido salir sin esto (y mira que probamos chorradas, en general). Te da una seguridad a la hora de saber quien viene detrás y a qué distancia. Ir cómodo o seguro, sin ir en el extremo del arcén, y poder resguardarte cuando realmente es necesario. La leche.
    Gracias por tus artículos.
    Greetings

  2. He tenido ambos radares anteriores, y suscribo lo dicho, no puedo estar más deacuerdo que una vez lo pruebas luego es como ir en pelotas sino lo tienes puesto. Dicho esto, el nuevo modelo, por decir algo, me parece una broma. Al radar actual le hace mucha falta bajar de peso y disminuir tamaño, porque comparado con una Bontrager flare RT, es como comparar un cinquecento con un camión hormigonera. Deberían haber intentado concentrar un poco más su tamaño, con un formato más tradicional (como la flare, que es brutal). Igual tecnologicamente no se puede, pero en fin… para eso que no saquen nada si luego van a estar otros 2 años en presentar una evolución.

    El modo pelotón a mi me aparece ya en mi luz con los firmwares betas del edge 1030, me sale lo del modo pelotón desde hace meses, entiendo que es lo mismo y es algo software y no hardware. Lo dicho a estas alturas, y 200€ cuando luego se llega a poner por 100 y poco… en fin. Espero que las siguientes novedades de Garmin no sean tan pobres (estoy esperando sustituto del 1030 con agua de mayo). Como se nota la falta de competencia en este sector.

    1. Ten en cuenta que lo que más tamaño ocupa es la parte de radar, no es simplemente la luz lo que ocupa espacio.

      No me había fijado en que con la beta se actualizara el modo de la luz, a ver si saco un rato y lo miro porque hace tiempo que no instalo ningún firmware beta en mis Edge.

    2. Es decir tu controlas el radar desde el 1030?????????? Por favor mira mi comentario abajo. Es importante graciassss

  3. Absolutamente. Yo tengo el rtl 510 con el 1030 y muy contento. Solo un PROLEMA: El 1030 detecta el varia solo como Radar NO como luz. Me explico no puedes ni controlar el estado de la. Batería (lo cual tengo que ir apuntandolo en papel cada dia.. Con el retroceso que eso me parece) ni tampoco lo puedo encender ni apagar desde el Garmin o modificar el modo de luz. Por cierto que yo sepa el mio solo tiene 3 modos : parpadeo, fija pulsatil y fija. OS PASA IGUAL?? Son cosas que yo daba por hecho que se podían hacer!!! Me equivoco???

      1. Desde un primer momento sincronice sensores y siempre se me vinculo automáticamente como radar. Y ahora nisiquiera intentando añadir un sensor de luces manualmente me lo reconoce como tal

  4. Vale!!!!! Ya me lo reconoció como luz!!!! Muchas gracias aun no me lo creo!!!!! Ahora la cuestión es cual es el modo que se corresponde con lo que yo ponía manualmente… Alta visibilidad alumbraria más?? En cada modo veo que está la opción fija y parpadeo pero la pulsatil no sale. Mi duda es en cada modo el parpadeo es del mismo que yo ponía anteriormente apretando el botón? O para que sirve realmente lo de los modos? No quisiera que ahora fuera alhumbrando menos…. Ya que me parecía perfecto como alumbraba encendiendolo del botón

    1. La opción de elegir modos es para que tú lo puedas cambiar directamente desde el Edge, sin tener que parar o girarte para presionar el botón. Son exactamente los mismos desde el Edge que con las presiones de botón.

  5. Este radar (como varios productos Garmin) tienen una prevención denominada prop. 65, la cual anuncia del riesgo potencial a los padecimientos cancerígenos. Tienes información al respecto?

    Greetings

Leave a Reply

Your email address will not be published. Los campos obligatorios están marcados con *

Through this form the data are treated with the only purpose of being able to manage your comments.

These data will be recorded on the server, unless you check the box to subscribe to the newsletter that will be stored in the list of Mailchimp (which also complies with all laws). At any time you can request both the cancellation of any of the emails and the removal of all your data.

For more information you can check the privacy policies for more information on where, how and why I store your data.

And I'm sorry about the bilge, but I'm obliged to put it in.

Back to top button