Análisis

Craft CTM Ultra Carbon | Análisis, detalles y opinion

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Craft es una marca desconocida para el gran público generalista. Lejos de tener la fama de marcas como Nike, Adidas o New Balance; ésta marca sueca es quizás más conocida entre los ciclistas donde la fama de calidad y atención al detalle está más extendida.

Donde Craft es más conocida es en su faceta de productor de textil. De hecho en un primer momento comenzó produciendo capas base y ya después entró en la producción de otro tipo de tejidos.

Entonces… ¿también fabrica zapatillas? Pues sí, también fabrican zapatillas, de hecho en su página web puedes encontrar casi 100 modelos de calzado diferente. No está mal para una marca que muchos acabáis de descubrir como fabricante de zapatillas.

Pero no estáis solos. Yo tampoco lo sabía hasta que desde Craft me ofrecieron probar uno de sus últimos modelos llegados al mercado. Sí conocía la marca como tal (la cual he de decir que me encanta por la calidad de producto), pero no tenía ni idea de que también hacían zapatillas.

Las Craft CTM Ultra Carbon son unas zapatillas muy diferentes a lo habitual. No son unas zapatillas de asfalto, pero tampoco de trail. No son unas zapatillas rápidas, pero tienen placa de carbono.

Son una mezcla de un montón de cosas y eso les permite estar flotando entre distintas categorías. Sin embargo, quédate con una parte de su nombre: «Ultra».


Puntos positivos

  • Estabilidad
  • Retorno de energía
  • Pensadas específicamente en ultradistancia
  • Diseño agresivo y diferente

Puntos negativos

  • Quizá excesivamente amplias
  • Precio elevado

Análisis en vídeo

Si prefieres ver el análisis en vídeo puedes pinchar aquí o verlo a continuación. No es sustitutivo sino que el vídeo aporta información que no hay en el análisis escrito y viceversa.

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Craft CTM Ultra Carbon M, ¿dónde se ubican realmente?

No es posible encajar estas zapatillas en un segmento específico porque, simplemente, no hay un segmento genérico donde encajarlo. Tenemos una placa de carbono en el interior de la zapatilla, pero no es una zapatilla pensada para volar sobre el asfalto. Y si la miramos por debajo ese pensamiento abandonará totalmente nuestra cabeza.

Craft Ultra Carbon - Suela

Tenemos una suela taqueada, pero no es excesivamente agresiva. No es tampoco una zapatilla de trail puro porque la suela no lo soportaría y además carece de otro tipo de protecciones. Así que no es una zapatilla de asfalto, pero tampoco es una zapatilla de montaña.

Veamos dónde podemos encontrarle un hueco a este modelo… Craft patrocina a Tommy Rivs, famoso corredor de ultradistancia que ayudó a diseñar estas zapatillas con su conocimiento y experiencia.

Craft - Tommy Rivs

Comprar Craft CTM Ultra Carbon

¿Ya te va cuadrando el nombre de «Ultra» que podemos leer en las zapatillas? Efectivamente son unas zapatillas enfocadas a correr ultradistancia. Combinan buen agarre en caminos, nieve, agua o asfalto. La mediasuela aporta estabilidad y comodidad, incluso a medida que van pasando los kilómetros. También retorno de energía que, sin tener un tacto tipo «Vaporfly», se nota a medida que vamos aumentando el ritmo.

El terreno que mejor les viene es el de carreras de ultradistancia que combinen asfalto con terreno poco técnico. Yo no he hecho ninguna ultra, pero sí he hecho salidas de lo más variopintas con estas zapatillas.

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Días en las que he corrido por asfalto y he terminado bajando un cortafuegos para volver a correr al asfalto a ritmos rápidos. Series rápidas combinando asfalto, tierra y madera. Salidas de 2 horas de montaña poco técnica bajando a 3:45min/km. En definitiva un poco de todo sin nada en especial.

Upper y ajuste de las Craft Ultra Carbon

Todo en esta zapatilla es especial tanto por construcción como por diseño. La mire por donde la mire veo siempre cosas que están ahí por algún motivo específico. Dan ganas de empezar a hablar por la placa de carbono y la mediasuela, o por la suela de tipo mixto, o por el upper y cómo se ajusta… Como no me decido a darle más importancia a una cosa que otra pues empezaré por arriba y ya iré bajando.

El upper de las Craft Ultra Carbon que he probado está formado por varias piezas termoselladas entre sí. En la parte delantera tenemos dos piezas de malla, una de color amarillo o rosa (diferente en cada pie) y otra tipo cebra. La parte superior y el talón están fabricados con piel TPU.

Upper Craft Ultra Carbon

La lengüeta, muy elástica, está cosida a la parte baja de la zapatilla para ayudar a la fijación del mediopie.

El sistema de lazada tiene una forma única con ojeteras dispuestas de forma alterna para conseguir un ajuste personalizado dependiendo de qué parte del cordón aprietes más.

Craft Ultra Carbon - Cordones

Pero quizá lo que más llama la atención es la parte del talón. No hay ninguna pieza que aporte rigidez al conjunto y es posible doblarlo simplemente presionando con el dedo.

Craft Ultra Carbon - Talón

Al principio era algo reacio a esta solución, pero ciertamente no he necesitado que esa zona haya tenido mayor rigidez y evidentemente contribuye a conseguir un upper muy ligero. El talón sólo dispone de dos almohadillas que ayudan a fijar el pie.

Craft Ultra Carbon - Sujeción talón

En cuanto al ajuste, lo que más destaca es la amplitud en la zona delantera. Es algo que Craft anuncia como «Anatomic Racing Fit», ofreciendo un ajuste preciso alrededor del pie y mucho espacio para los dedos. Y ciertamente cumple con esas expectativas, de hecho se puede apreciar cómo la zapatilla es muchísimo más amplia en la zona delantera que en la zona del talón.

Craft Ultra Carbon anchura

Esta configuración hace que sea muy cómodo, pero la contrapartida es que hace que no sea lo más seguro cuando el terreno se complica. No es algo que me preocupe porque las CTM Ultra Carbon no son unas zapatillas diseñadas para afrontar con máximas garantías ese tipo de terreno. Es decir, aunque haya podido bajar un cortafuegos con garantías, no es para lo que están pensadas.

Mediasuela

Como en cualquier zapatilla con placa de carbono en su interior, la mediasuela de la zapatilla tiene mucho trabajo y diseño en su interior.

Craft CTM Ultra Carbon

Empezando por la plantilla que también es especial y terminando por la unión a la suela, todo tiene un por qué en esta zapatilla.

Esta plantilla Craft la denomina «hyper-springy popcorn-foamed Ultra Insole™«. No es una plantilla al uso sino que está fabricada como si fuese una mediasuela y puede incluso recordar al «corchopan» de las Adidas Ultraboost.

Craft Ultra Carbon - Plantilla palomitas

Debajo de la plantilla hay una fina capa de la espuma que utiliza Craft, denominada Vault Foam. Esta espuma es una EVA modificada químicamente para que sea ligera y tenga retorno de energía. El tacto me recuerda un poco al React de Nike, aunque encuentro que las Craft son más cambiantes a medida que variamos el ritmo. Más rígido al correr despacio y más blando cuando aumentamos el ritmo.

La placa de carbono es de tipo bífido y no está ahí para dar rendimiento puro sino para dar estabilidad y rigidez al conjunto. Hay que recordar que se trata de una zapatilla que tiene unas alturas de 40mm detrás y 30mm delante, no es lo más habitual para una zapatilla que está destinada a salir del asfalto incluso aunque no sea por terrenos técnicos.

Todo el conjunto funciona de forma impecable y hacen lo que debe hacer: impulsarte hacia delante sin castigar excesivamente las piernas, pensando en que vas a estar corriendo durante mucho tiempo. El tacto que ofrece es muy especial. Al principio la sensación es de firmeza, pero al correr se hace algo más agradable, haciéndose más blando cuando le metemos algo de velocidad.

La suela de las Craft CTM Ultra Carbon

La suela es otra de las cosas que llaman la atención de esta zapatilla. Realizada en tres piezas de diferente tamaño y diseño complementa bien el uso mixto que tiene la zapatilla.

Craft Ultra Carbon - Suela

Cada una de estas piezas tiene un cometido diferente, dando estabilidad en el apoyo del pie y eficiencia al lanzar la zancada. 

En asfalto es una suela que funciona correctamente ofreciendo tracción suficiente. También en senderos o caminos que no sean excesivamente complicados. Pero si el camino se vuelve complicado entonces la suela de las Craft CTM Ultra Carbon se quedará algo cortas. Pero entra dentro de lo normal, no se trata de un calzado específico de trail. Pero sí lo hará mejor que una zapatilla puramente enfocada al asfalto.

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Espero que este análisis completo te haya ayudado a decidir si estas zapatillas van a encajar con tu uso. Todo el trabajo que realizo puedes consultarlo sin ningún tipo de coste, pero si quieres apoyar la web y con ello el trabajo que realizo, la mejor forma de hacerlo es comprar estas zapatillas a través de los enlaces que facilito a continuación.

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Si tienes dudas, recuerda que tienes la sección de comentarios en la parte inferior, donde trataré de resolver todas tus preguntas.

 

Opinión de las Craft CTM Ultra Carbon

Las Craft Ultra Carbon son unas zapatillas especiales en una categoría también un tanto especial. Pero no es una zapatilla para todo el mundo.

Para empezar hay que hablar del elefante en la habitación, que es el precio. 250€ de PVP es un precio muy alto para una zapatilla que, aunque tenga muchas cosas hechas que la hagan especial, no terminan de completar un conjunto totalmente rompedor. Eso sí, hay que entender que comprando Craft estamos comprando un producto premium, y eso es también parte de la etiqueta del precio.

Las CTM Ultra Carbon pueden ser una buena elección para los que compiten o entrenan largas distancias pero en superficies que no sean demasiado técnicas. Su comportamiento es bueno en senderos, caminos y asfalto; y esa es su mejor baza. Es una zapatilla cómoda y que funciona bien a una gran variedad de ritmos que puede ser utilizada como zapatilla de entrenamiento diario, aunque será una elección costosa.

La calidad general del producto, la atención al detalle que tienen todos sus componentes y el diseño de la zapatilla convierte a estas Craft CTM Ultra Carbon en un modelo muy especial dentro de su categoría, pero que desgraciadamente no todos van a poder disfrutar salvo que encontremos una buena oferta para hacerse con unas sin que nos haga daño al bolsillo.

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4 comentarios

  1. Hola.
    Siendo como dices una zapatilla mixta (asfalto y trail). ¿Valen la pena para correr exclusivamente por asfalto? ¿Cómo tallan? Es decir, normal, tirando a pequeñas o grandes.
    Gracias.

  2. Los números de zapatillas es el normal o tienes que comprarte un numero mas grande? yo por ejemplo mi pie mide 28 cm y soy un 44, debería de comprarme un 44 o 44,5?

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