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Género
Talla
Ficha técnica
Peso 230 g (EU 42) / 190 g (EU 37.5)
Drop 8 mm
Tipo de pisada Neutra
Terreno Asfalto
Amortiguación Media
Ritmo recomendado > 5:00/km
Mediasuela NITROFOAM (espuma infusionada con nitrógeno), blanda y reactiva
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Especificaciones técnicas

Peso 230 g (EU 42) / 190 g (EU 37.5)
Drop 8 mm
Alturas 35 mm (talón) / 27 mm (antepié)
Tipo de pisada Neutra
Uso recomendado Entrenamiento diario: rodajes, acumulación de kilómetros y tiradas largas
Terreno Asfalto
Amortiguación Media
Ritmo recomendado > 5:00/km
Mediasuela NITROFOAM (espuma infusionada con nitrógeno), blanda y reactiva
Placa de carbono No
Suela PUMAGRIP, con agarre multisuperficie
Upper Malla técnica transpirable
Horma Fiel a la talla
Plantilla Extraíble

Review rápida

Puma Velocity Nitro 5: las claves

Puntos fuertes: zapatilla de entrenamiento diario versátil y equilibrada. La mediasuela completa de NITROFOAM ofrece una amortiguación blanda con algo de respuesta, la plataforma más ancha aporta estabilidad para el día a día y la durabilidad anunciada (hasta 800 km) es alta para su categoría. La suela PUMAGRIP añade agarre en distintas superficies.

A tener en cuenta: es una zapatilla neutra de entrenamiento, no una zapatilla rápida: prioriza comodidad y kilómetros frente a ligereza o dinamismo de competición. Con 230 g no es de las más ligeras de su categoría, por lo que transmite más una sensación de rodaje estable que de zapatilla ágil para cambios de ritmo.

Análisis Puma Velocity Nitro 5

La Puma Velocity Nitro 5 es la quinta generación de la zapatilla de entrenamiento diario de la gama Nitro de Puma, una propuesta neutra pensada para el grueso de los kilómetros de la semana. Frente a la Velocity 4, esta versión crece: la plataforma es más ancha y el antepié gana altura, con el objetivo de sumar estabilidad, comodidad y algo más de respuesta bajo el pie.

El corazón de la zapatilla es una mediasuela completa de NITROFOAM, la espuma infusionada con nitrógeno de Puma, de tacto blando y reactivo. Debajo, la suela PUMAGRIP aporta agarre en varias superficies y contribuye a la durabilidad, que la marca cifra en hasta 800 km. La parte superior es una malla técnica transpirable, orientada a la comodidad en rodajes largos.

Con 35 mm de altura en el talón y 27 mm en el antepié (8 mm de desnivel) y un peso de 230 g en talla EU 42, se sitúa como la zapatilla «para todo» de la gama: rodajes suaves, acumulación de kilómetros y tiradas largas de fin de semana.

Para quién es

Zapatilla neutra de entrenamiento diario para asfalto, concebida como opción «para todo»: rodajes suaves, acumulación de kilómetros y tiradas largas de fin de semana. Encaja para quien busca una única zapatilla fiable y cómoda para la mayor parte de su preparación, con margen de kilometraje gracias a su durabilidad. No está pensada para series rápidas ni competición, donde encajan mejor modelos más ligeros o con placa.

Rotación de zapatillas

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Como zapatilla de rodaje, conviene combinarla con modelos más rápidos para el resto de la semana:

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