New Balance FuelCell SuperComp Trail desde 94,95 € en 5 tiendas
Precios
| Tienda | Precio | Disponibilidad | Comprar |
|---|---|---|---|
| Deporvillage |
94,95 €
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13 variantes |
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| Bergfreunde | 98,98 € Envío gratis | Disponible | Ver oferta → |
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Especificaciones técnicas
| Peso | 255 g (hombre) / 215 g (mujer) |
| Drop | 8 mm |
| Alturas | 38 mm (talón) / 30 mm (antepié) |
| Tipo de pisada | Neutra |
| Uso recomendado | Competición trail, carreras rápidas por trail no técnico |
| Terreno | Trail |
| Amortiguación | Media |
| Ritmo recomendado | 4:00-5:00/km |
| Mediasuela | FuelCell (PEBA) |
| Placa de carbono | Sí |
| Suela | Goma Vibram Megagrip con tacos multidireccionales |
| Upper | Mesh de ingeniería resistente con refuerzos en puntera |
| Horma | Media, caja de dedos moderada |
| Plantilla | Extraíble |
Review rápida
New Balance FuelCell SuperComp Trail: las claves
Puntos fuertes:
- FuelCell PEBA con Vibram Megagrip: combinación de propulsión y agarre en una sola zapatilla
- 255 g con placa de carbono: peso competitivo para trail
- Placa de carbono completa adaptada a terreno irregular con mayor sensación de suelo que en carretera
- Upper con refuerzos en puntera para proteger frente a impactos
Puntos a mejorar:
- No apta para trail técnico: la plataforma alta limita la estabilidad lateral en terreno inestable
- Durabilidad de la suela inferior a modelos de entrenamiento trail
- Stack alto puede generar sensación de inestabilidad en bajadas rápidas con barro profundo
Análisis New Balance FuelCell SuperComp Trail
La New Balance FuelCell SuperComp Trail es la primera zapatilla de competición trail de New Balance con placa de carbono completa. Combina la espuma FuelCell de PEBA con un stack de 38 mm en talón para ofrecer propulsión en superficies rápidas sin renunciar a protección frente a rocas y raíces. La suela de goma Vibram Megagrip con tacos multidireccionales garantiza agarre en barro, tierra húmeda y grava.
El upper de mesh de ingeniería resistente incluye refuerzos en puntera y talón para proteger el pie en descensos técnicos rápidos. La placa de carbono añade rigidez en la transición del paso sin comprometer la sensación de suelo en comparación con zapatillas de carretera con plataforma similar. Está diseñada para trail no técnico y grava donde se pueda correr a ritmo de competición, no para senderos con piedras sueltas o raíces pronunciadas.
Para quién es
La SuperComp Trail v1 está pensada para corredores que compiten en carreras de trail rápido donde el terreno es principalmente grava, tierra compactada o sendero de montaña sin obstáculos técnicos.
- Corredor de trail competitivo en carreras de 20–50K sobre trail rápido
- Corredor de asfalto que quiere explorar trail con zapatilla de competición
- Ultratrailer en tramos de carretera dentro de una ultra con segmentos mixtos
- Corredor de grava que busca más propulsión que en modelos de entrenamiento
Rotación de zapatillas
Complementa tu New Balance FuelCell SuperComp Trail
La SuperComp Trail encaja como zapatilla de carrera en trail rápido. Para el resto de la semana:
- New Balance FuelCell SuperComp Trail v2 — versión actualizada con mayor stack y mejoras en upper
- New Balance Fresh Foam X Hierro v9 — entrenamiento diario trail con amortiguación suave
- New Balance Fresh Foam X Balos — opción de entrenamiento trail más versátil y menos demandante
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