New Balance FuelCell SuperComp Pacer v2 desde 123,50 € en 6 tiendas
Precios
| Tienda | Precio | Disponibilidad | Comprar |
|---|---|---|---|
| Top4Running |
Precio sin código: 130,00 €Sin cupón:130 € 123,50 € Envío gratis |
Disponible
49 variantes |
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| Forum Sport | 125,61 € Envío gratis |
Disponible
10 variantes |
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| 365Rider |
Precio sin código: 131,95 €Sin cupón:131,95 € 125,35 € + 4,83 € envío |
Disponible
2 variantes |
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| Deporvillage |
136,95 €
200,00 € -32% Envío gratis |
Disponible
39 variantes |
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| i-Run.es |
145,00 €
200,00 € -28% Envío gratis |
Disponible
18 variantes |
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| Sports Direct | 160,00 € + 4,99 € envío |
Disponible
5 variantes |
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Especificaciones técnicas
| Peso | 195 g (hombre) / 167 g (mujer) |
| Drop | 8 mm |
| Alturas | 32,8 mm (talón) / 24,8 mm (antepié) |
| Tipo de pisada | Neutra |
| Uso recomendado | Competición, maratón y medio maratón |
| Terreno | Asfalto |
| Amortiguación | Media |
| Ritmo recomendado | 4:00-5:00/km |
| Mediasuela | FuelCell (PEBA al 100%) |
| Placa de carbono | Sí |
| Suela | Goma de alto agarre con cobertura amplia en antepié |
| Upper | Mesh monocapa de ingeniería, ligero y transpirable |
| Horma | Estándar (ancho normal; disponible Wide/2E), volumen bajo tipo competición |
| Plantilla | Extraíble (ultrafina perforada) |
Review rápida
New Balance FuelCell SuperComp Pacer v2: las claves
Puntos fuertes:
- 195 g en talla 42: referencia en relación peso/propulsión en la categoría
- PEBA al 100% con retorno de energía entre los más altos del mercado
- Placa EnergyArc con geometría natural, menos penalizadora en ritmos variables
- Stack de 32,8 mm: suficiente para maratón sin exceso de inestabilidad
Puntos a mejorar:
- Upper muy fino con poca protección ante condiciones adversas
- Suela de goma blanda con desgaste acelerado en asfalto rugoso
- Ajuste estrecho en antepié: no apta para pie ancho sin probar
Análisis New Balance FuelCell SuperComp Pacer v2
La New Balance FuelCell SuperComp Pacer v2 es una zapatilla de competición en asfalto diseñada específicamente para ritmos de maratón y medio maratón. Su mediasuela de FuelCell PEBA al 100% a 32,8 mm de altura en talón ofrece retorno de energía de elite a un peso de 195 g en hombre. Incorpora la placa de carbono EnergyArc, una fibra de carbono curvada que actúa como elemento estabilizador y rigidizador más que como geometría de balancín puro, proporcionando una transición más natural que otras plataformas de competición.
Respecto a la v1, la v2 aumenta el stack hasta los 32,8 mm (antes inferior) siguiendo datos recabados del trabajo con atletas elite como Emily Sisson. El upper de mesh monocapa mantiene el perfil aerodinámico con peso mínimo. El patrón de agarre en la suela de goma cubre ampliamente el antepié para tomar curvas a alta velocidad sin pérdida de tracción.
Para quién es
La Pacer v2 está concebida para corredores que afrontan competiciones de 10K a maratón con tiempos entre 2:30 y 3:30 en maratón. No es una zapatilla de entrenamiento diario.
- Corredor de fondo competitivo que busca máxima propulsión con PEBA
- Maratoniano sub-3:30 que quiere placa de carbono sin la rigidez extrema de otras superzapatillas
- Triatleta o corredor de ruta que necesita ligereza en el segmento de carrera
- Atleta que prefiere geometría más natural frente al rocker pronunciado de la competencia
Rotación de zapatillas
Complementa tu New Balance FuelCell SuperComp Pacer v2
La Pacer v2 cubre exclusivamente el día de competición. Para completar la rotación:
- New Balance FuelCell Rebel v5 — entrenamiento rápido y tempo con FuelCell sin placa
- New Balance 1080v15 — rodajes largos con máxima amortiguación Fresh Foam X
- New Balance Fresh Foam X More v6 — recuperación y rodajes suaves de bajo impacto
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