Adidas Adizero Evo SL ATR: compara precios en 5 tiendas
Precios
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|---|---|---|---|
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Especificaciones técnicas
| Peso | 287 g (hombre) / 243 g (mujer) |
| Drop | 6 mm |
| Alturas | 39 mm (talón) / 33 mm (antepié) |
| Tipo de pisada | Neutra |
| Uso recomendado | Entrenamiento multiestación, asfalto mojado, grava ligera |
| Terreno | Mixto |
| Amortiguación | Media |
| Ritmo recomendado | > 5:00/km |
| Mediasuela | Lightstrike Pro (PEBA) completo |
| Placa de carbono | No |
| Suela | Continental Rubber con tacos de 1,5 mm, cobertura total |
| Upper | Ripstop reforzado, resistente al agua |
| Horma | Normal-estrecha |
| Plantilla | Extraíble |
| EAN / GTIN | 4068818706619 |
Review rápida
Adidas Adizero Evo SL ATR: las claves
- Continental con tacos de 1,5 mm: tracción en mojado y grava que la Evo SL base no puede igualar
- Upper ripstop hidrorrepelente: resiste la lluvia sin convertirse en una sauna en días fríos
- Lightstrike Pro completo (40/33,5 mm): misma espuma reactiva de la gama con más stack
- Retorno energético del 71% en talón: rendimiento verificado incluso en la versión más pesada
- 263 g en talla EU 42: los 38 g extra respecto a la base se sienten en series de velocidad
- Poca ventilación: el ripstop denso retiene calor, no recomendada para verano
- 160 euros: 10 euros más que la base, justificado pero a considerar
- No para trail técnico: los tacos son superficiales, no apta para monte con pendientes
Más robusta y segura que la Evo SL en cualquier condición húmeda. La respuesta dla espuma se mantiene. Agarre en mojado inusual para una zapatilla de este peso.
Análisis Adidas Adizero Evo SL ATR
La adidas Adizero Evo SL ATR adapta la plataforma de la Evo SL al asfalto mojado, la grava y los caminos mixtos. El espuma es el mismo —Lightstrike Pro con 40 mm en talón y 33,5 mm en antepié—, pero la suela Continental pasa de plano liso a tacos de 1,5 mm con cobertura total, y el upper de mesh del modelo base se sustituye por un ripstop reforzado que repele el agua y aguanta la abrasión. Precio de lanzamiento: 160 euros. Peso: 263 g en talla EU 42 (hombre), 242 g en mujer.
El resultado es una zapatilla que mantiene la respuesta reactiva del Lightstrike Pro en condiciones que inutilizarían el modelo base: lluvia, barro ligero, grava, superficies mixtas de otoño e invierno. No es una zapatilla de trail técnico —los tacos de 1,5 mm no están diseñados para monte— pero cubre la mayor parte de los entrenamientos que un corredor de carretera hace cuando el tiempo no acompaña. El sistema de cierre del talón del ripstop añade estabilidad en descensos y cambios de dirección.
Para quién es
La ATR es la zapatilla de entrenamiento rápido para el otoño y el invierno, o para corredores que entrenan en entornos mixtos durante todo el año.
Condiciones donde destaca: carreteras mojadas, asfalto con arena o gravilla suelta, caminos de tierra compactada, días de lluvia persistente. Ideal para el corredor que hace cuatro o cinco sesiones semanales entre asfalto y caminos de tierra y no quiere cambiar de calzado según el tiempo.
No recomendada para: días calurosos (transpirabilidad pobre), trail técnico con pendientes y obstáculos, series de máxima velocidad donde el peso extra limita el rendimiento.
Rotación de zapatillas
Complementa tu Adidas Adizero Evo SL ATR
La ATR para los días de barro y lluvia; completa la rotación con:
Para el asfalto seco y las series de velocidad sin lastres: adidas Adizero Evo SL — 38 g menos, upper transpirable, mismo espuma.
Para competición en asfalto o como zapatilla de trabajo de velocidad en buen tiempo: adidas Adizero Boston 13 — plataforma más estable para ritmos de carrera.
Para trail técnico donde los tacos de 1,5 mm ya no alcanzan: adidas Terrex Agravic 4 — tacos profundos, diseño específico para monte.
Para días de invierno con upper aún más protegido y más amortiguación: adidas Supernova Rise ATR — más stack, mismo enfoque multiestación.
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